Dragracing: Achter de rookgordijnen van de European Finals
Eindelijk even rust
Coureur zijn is best vermoeiend zo af en toe
Mari Udtian had de nodige problemen met haar dragster en het lukte maar niet om de zo begeerde 8,49 seconden te rijden. Op zondag mocht de Noorse nog een testrun doen en stond er tot grote vreugde van haar ouders opeens een 8,39 seconden op het scorebord. De 8,4 was gewoon overgeslagen. Eind goed al goed en tevreden de veel te lange winter in
Nitro power mengen
En de blower die de rest van het werk doet om tot meer dan 8.000 pk te komen
De hoogste luchtsprong van het seizoen, de crew van Robin Norén na het winnen van de Pro Stock finale
En nu maar weer wachten tot mei 2020
Coureur zijn is best vermoeiend zo af en toe
Mari Udtian had de nodige problemen met haar dragster en het lukte maar niet om de zo begeerde 8,49 seconden te rijden. Op zondag mocht de Noorse nog een testrun doen en stond er tot grote vreugde van haar ouders opeens een 8,39 seconden op het scorebord. De 8,4 was gewoon overgeslagen. Eind goed al goed en tevreden de veel te lange winter in
Nitro power mengen
En de blower die de rest van het werk doet om tot meer dan 8.000 pk te komen
De hoogste luchtsprong van het seizoen, de crew van Robin Norén na het winnen van de Pro Stock finale
En nu maar weer wachten tot mei 2020