Dragracing: De laatste groeten vanuit het moottoriurheilukeskus Alastaro
Fins, het blijft een onbegrijpelijke taal
Finse winters zijn lang en koud, dus wat doe je dan als je alles al een keer gedaan hebt, je echt niets beters meer kunt verzinnen en je je toch blijft vervelen, je bouwt een landbouwmachine om tot dragracer...... Het apparaat reed de kwartmijl in 15 seconden
Janne Ahonen heeft in ieder geval een passend kenteken op zijn auto, T(op) F(uel)1111
Grote blijdschap bij Jimmy Ålund nadat hij eerst de Pro Modified finale heeft gewonnen en vervolgens ook nog de Pro Stock klasse op zijn naam wist te schrijven
Jimmy Ålund gebruikt motoren van Ken Black Racing uit Amerika. Onderdeel van de deal is dat deze beschermhoes altijd over de motor gaat zodra deze voor derden zichtbaar zou kunnen zijn. Als er aan de motor gewerkt wordt, gaat de tent van het team dicht
De versnellingsbak van een Pro Stocker ziet er best complex uit
Bruno Bader maakte in de kwartfinale een vervelende crash. De Corvette raakte uit de koers en toen de Zwitser probeerde te corrigeren schoot de auto met hoge snelheid met de zijkant hard tegen de muur. De Corvette raakte zwaar beschadigd en Bader moest uit voorzorg voor controle naar het ziekenhuis
Een Finse traditie die nog altijd in ere wordt gehouden. Iemand die voor het eerst wint, gaat met het hoofd naar beneden in een ton met water. Voor Timo Habermann was het zeker niet de eerste winst, maar zijn crew was niet te beroerd om hem toch een nat pak te bezorgen
Antti Horto had veel relaties van zijn Finse sponsors te gast en geeft uitleg over zijn Top Fueler
Een brede lach bij Liam Jones na zijn 4,01 seconden in de kwalificatie, goed voor de eerste positie. Het humeur was de volgende dag na verlies in de eerste eliminatieronde een stuk minder
Anita Mäkelä is overal populair, dus zeker in eigen land. De Finse nam alle tijd voor de fans en zette talloze handtekeningen op T-shirts
Duncan Micallef verliest bij de start direct alle grip en gaat 'up in smoke'. Soms vraag je je af hoe de banden het uithouden als ze zo ver uitgerekt worden
Finse winters zijn lang en koud, dus wat doe je dan als je alles al een keer gedaan hebt, je echt niets beters meer kunt verzinnen en je je toch blijft vervelen, je bouwt een landbouwmachine om tot dragracer...... Het apparaat reed de kwartmijl in 15 seconden
Janne Ahonen heeft in ieder geval een passend kenteken op zijn auto, T(op) F(uel)1111
Grote blijdschap bij Jimmy Ålund nadat hij eerst de Pro Modified finale heeft gewonnen en vervolgens ook nog de Pro Stock klasse op zijn naam wist te schrijven
Jimmy Ålund gebruikt motoren van Ken Black Racing uit Amerika. Onderdeel van de deal is dat deze beschermhoes altijd over de motor gaat zodra deze voor derden zichtbaar zou kunnen zijn. Als er aan de motor gewerkt wordt, gaat de tent van het team dicht
De versnellingsbak van een Pro Stocker ziet er best complex uit
Bruno Bader maakte in de kwartfinale een vervelende crash. De Corvette raakte uit de koers en toen de Zwitser probeerde te corrigeren schoot de auto met hoge snelheid met de zijkant hard tegen de muur. De Corvette raakte zwaar beschadigd en Bader moest uit voorzorg voor controle naar het ziekenhuis
Een Finse traditie die nog altijd in ere wordt gehouden. Iemand die voor het eerst wint, gaat met het hoofd naar beneden in een ton met water. Voor Timo Habermann was het zeker niet de eerste winst, maar zijn crew was niet te beroerd om hem toch een nat pak te bezorgen
Antti Horto had veel relaties van zijn Finse sponsors te gast en geeft uitleg over zijn Top Fueler
Een brede lach bij Liam Jones na zijn 4,01 seconden in de kwalificatie, goed voor de eerste positie. Het humeur was de volgende dag na verlies in de eerste eliminatieronde een stuk minder
Anita Mäkelä is overal populair, dus zeker in eigen land. De Finse nam alle tijd voor de fans en zette talloze handtekeningen op T-shirts
Duncan Micallef verliest bij de start direct alle grip en gaat 'up in smoke'. Soms vraag je je af hoe de banden het uithouden als ze zo ver uitgerekt worden