Dragracing: Meer van The Main Event
Mooie burn out drift
Dick Koster van het Nederlandse bedrijf Post & Dros Racing Engines & Parts is ook dit seizoen weer op de wedstrijden aanwezig om vragen te beantwoorden en problemen van teams op te lossen met betrekking tot Racepak en MSD producten. Het eerste weekend van het seizoen is dan altijd extra druk en The Main Event van dit jaar vormde geen uitzondering
Er werden weer rondleidingen in de pits georganiseerd (onder andere voor scholieren) waarbij uitleg werd gegeven over de diverse klassen en de techniek van de auto's
Kim Kristiansen is tegenwoordig de eigenaar van de ex Marc Meihuizen Pro Mod Pontiac Firebird. Als trouwe tuner van Marc Meihuizen is Joeri Woudenberg ook na verkoop van de auto bij het bouwen van de motoren en de tuning van de Pontiac betrokken gebleven. Op Santa Pod was Woudenberg er samen met nog een voormalig crewlid weer 'live' bij. Het betaalde zich al snel uit want Kristiansen verbeterde diverse keren zijn persoonlijk record, dook voor het eerst onder de zes seconden en eindigde uiteindelijk met een zeer sterke 5,94 seconden. En er was nog voldoende ruimte voor verbetering. Hier geheel links op de foto kijkt de Nederlandse tuner naar de verrichtingen van de Deen
Door de matige weersvooruitzichten was het niet extreem druk, maar toch had men over belangstelling niet te klagen en stonden er flinke rijen voor de tribunekassa
De Funny Cars maakten zich niet heel populair. Hier gooit Kevin Chapman bij de start alle olie eruit, om vervolgens een oliespoor van ruim 400 meter achter te laten
De naam Lantz op de auto van Björn Mårtensson leidde tot de nodige verwarring. Peter Lantz was vele jaren een succesvol Top Fuel-piloot en is tegenwoordig tuner van Stefan Gunnarsson. Lantz järn & metall ab is een groot metaalbedrijf en de sponsor van Mårtensson. Veel mensen dachten echter dat Peter Lantz weer een eigen team was begonnen en zijn rentree achter het stuur maakte
Ze keken elkaar recht in de ogen en wisten het zeker....
Tsja, vul hier zelf maar wat bij in........
In september zijn we weer terug voor de European Finals. Maar eerst nog even naar Zweden, Finland, Duitsland en nog een keer Zweden
Dick Koster van het Nederlandse bedrijf Post & Dros Racing Engines & Parts is ook dit seizoen weer op de wedstrijden aanwezig om vragen te beantwoorden en problemen van teams op te lossen met betrekking tot Racepak en MSD producten. Het eerste weekend van het seizoen is dan altijd extra druk en The Main Event van dit jaar vormde geen uitzondering
Er werden weer rondleidingen in de pits georganiseerd (onder andere voor scholieren) waarbij uitleg werd gegeven over de diverse klassen en de techniek van de auto's
Kim Kristiansen is tegenwoordig de eigenaar van de ex Marc Meihuizen Pro Mod Pontiac Firebird. Als trouwe tuner van Marc Meihuizen is Joeri Woudenberg ook na verkoop van de auto bij het bouwen van de motoren en de tuning van de Pontiac betrokken gebleven. Op Santa Pod was Woudenberg er samen met nog een voormalig crewlid weer 'live' bij. Het betaalde zich al snel uit want Kristiansen verbeterde diverse keren zijn persoonlijk record, dook voor het eerst onder de zes seconden en eindigde uiteindelijk met een zeer sterke 5,94 seconden. En er was nog voldoende ruimte voor verbetering. Hier geheel links op de foto kijkt de Nederlandse tuner naar de verrichtingen van de Deen
Door de matige weersvooruitzichten was het niet extreem druk, maar toch had men over belangstelling niet te klagen en stonden er flinke rijen voor de tribunekassa
De Funny Cars maakten zich niet heel populair. Hier gooit Kevin Chapman bij de start alle olie eruit, om vervolgens een oliespoor van ruim 400 meter achter te laten
De naam Lantz op de auto van Björn Mårtensson leidde tot de nodige verwarring. Peter Lantz was vele jaren een succesvol Top Fuel-piloot en is tegenwoordig tuner van Stefan Gunnarsson. Lantz järn & metall ab is een groot metaalbedrijf en de sponsor van Mårtensson. Veel mensen dachten echter dat Peter Lantz weer een eigen team was begonnen en zijn rentree achter het stuur maakte
Ze keken elkaar recht in de ogen en wisten het zeker....
Tsja, vul hier zelf maar wat bij in........
In september zijn we weer terug voor de European Finals. Maar eerst nog even naar Zweden, Finland, Duitsland en nog een keer Zweden