Dragracing: Drag Challenge en Gardermoen Raceway maken stappen
Drie supporters van Maja Udtian, de een wat nerveuzer dan de ander, jongere zus Mari, zelf actief in de klasse Super Comp, moeder Mona Kristin Udtian, en Birgitte Bremnes, de Noorse die zelf een paar jaar geleden op Gardermoen haar licentieruns in een Top Fueler reed en nu actief is in de Nitro Funny Cars.
Duncan Micallef, leider in het FIA EK Top Fuel, en Liam Jones sloegen de verrichtingen van Maja Udtian vanaf de zijlijn gade.
Maar mochten later zelf aan de bak in de auto's van Rune Fjeld Motorsport waarmee het tweetal uitkomt in het FIA EK.
Voor Linn Engan Karlsen, die dit jaar een paar FIA EK wedstrijden in de Top Methanol klasse voor haar rekening neemt, was de Drag Challenge een mooie gelegenheid om te testen en voor eigen publiek te rijden.
Omdat de wedstrijd in de Pro Modified klasse ook meetelde voor de Summit Racing EDRS European Drag Racing Series, was ook Michael Gullqvist van de partij. De regerend FIA Europees Pro Modified kampioen kreeg zijn Camaro echter niet goed afgesteld voor de Noorse baan, met flinke tyre shakes als gevolg. De Zweed sloot de kwalificaties als zesde af en werd in de eerste eliminatieronde uitgeschakeld.
De winst in de Pro Modified klasse ging naar Jan Ericsson.
Een bekende Pro Modified-auto, de ex Marc Meihuizen Pontiac Firebird, nu in handen van Kim Kristiansen. De Deen eindigde als runner-up.
Deze Zweedse Pro Modified-rijder was bij zijn licentieruns iets te enthousiast. Gelukkig kwam de fraaie Bel Air weer op vier wielen terug en was er geen schade.
Duncan Micallef, leider in het FIA EK Top Fuel, en Liam Jones sloegen de verrichtingen van Maja Udtian vanaf de zijlijn gade.
Maar mochten later zelf aan de bak in de auto's van Rune Fjeld Motorsport waarmee het tweetal uitkomt in het FIA EK.
Voor Linn Engan Karlsen, die dit jaar een paar FIA EK wedstrijden in de Top Methanol klasse voor haar rekening neemt, was de Drag Challenge een mooie gelegenheid om te testen en voor eigen publiek te rijden.
Omdat de wedstrijd in de Pro Modified klasse ook meetelde voor de Summit Racing EDRS European Drag Racing Series, was ook Michael Gullqvist van de partij. De regerend FIA Europees Pro Modified kampioen kreeg zijn Camaro echter niet goed afgesteld voor de Noorse baan, met flinke tyre shakes als gevolg. De Zweed sloot de kwalificaties als zesde af en werd in de eerste eliminatieronde uitgeschakeld.
De winst in de Pro Modified klasse ging naar Jan Ericsson.
Een bekende Pro Modified-auto, de ex Marc Meihuizen Pontiac Firebird, nu in handen van Kim Kristiansen. De Deen eindigde als runner-up.
Deze Zweedse Pro Modified-rijder was bij zijn licentieruns iets te enthousiast. Gelukkig kwam de fraaie Bel Air weer op vier wielen terug en was er geen schade.