Dragracing: Ook dit was The Main Event
Voor aanvang van de eliminaties werd er op maandagochtend een minuut stilte gehouden voor de vorig jaar oktober zo plotseling overleden Nederlandse Pro Modified-coureur Robert Joosten. Alle teams uit de Pro Mod klasse verzamelden zich op de startlijn voor dit indrukwekkende eerbetoon. Een mooi, maar ook moeilijk moment voor alle betrokkenen
Geen tractie op de startlijn betekent een mislukte run, veel rook, een motor die niet blij is, en een achterband die het zwaar heeft. Zoals hier bij Stig Neergaard en Chris Polidano
Gelukkig viel er veel te juichen en waren er veel blije gezichten, zoals bij de crew van Pro Dutch Racing na de geslaagde licentierun van Michel Tooren...
of de 5,29 seconden van Chris Polidano...
en natuurlijk de 5,93 seconden en eindoverwinning voor Bruno Bader
De duim mocht zeker omhoog voor de verrichtingen van Pro Mod debutanten Michel Tooren (geheel links) en Marck Harteveld (geheel rechts)
Manpower, met één hand een Top Fueler terugduwen waarvan de achteruit niet meewerkt
99% van de crewleden in het FIA Europees Kampioenschap is vrijwilliger en doet het werk in de vrije tijd. Ondanks de vele uren tot laat in de avond doorwerken, doet men het met een lach
Niet alleen de Vegter Pro Mod Racing Camaro verscheen in nieuwe kleuren op de baan, ook de crew was in het nieuw
Playboy Energy Drink is een van de sponsors van Vegter Pro Mod Racing. Na de run werden er blikjes uitgedeeld aan het publiek en dat werd uiteraard zeer gewaardeerd
Geen tractie op de startlijn betekent een mislukte run, veel rook, een motor die niet blij is, en een achterband die het zwaar heeft. Zoals hier bij Stig Neergaard en Chris Polidano
Gelukkig viel er veel te juichen en waren er veel blije gezichten, zoals bij de crew van Pro Dutch Racing na de geslaagde licentierun van Michel Tooren...
of de 5,29 seconden van Chris Polidano...
en natuurlijk de 5,93 seconden en eindoverwinning voor Bruno Bader
De duim mocht zeker omhoog voor de verrichtingen van Pro Mod debutanten Michel Tooren (geheel links) en Marck Harteveld (geheel rechts)
Manpower, met één hand een Top Fueler terugduwen waarvan de achteruit niet meewerkt
99% van de crewleden in het FIA Europees Kampioenschap is vrijwilliger en doet het werk in de vrije tijd. Ondanks de vele uren tot laat in de avond doorwerken, doet men het met een lach
Niet alleen de Vegter Pro Mod Racing Camaro verscheen in nieuwe kleuren op de baan, ook de crew was in het nieuw
Playboy Energy Drink is een van de sponsors van Vegter Pro Mod Racing. Na de run werden er blikjes uitgedeeld aan het publiek en dat werd uiteraard zeer gewaardeerd