Dragracing: SFI Foundation start Europese toer bij de DHRA
Keurmeesters van de SFI Foundation maken jaarlijks een toer langs enkele Europese landen om ter plaatse onderdelen van (in hoofdzaak) dragrace-auto's aan een inspectie te onderwerpen en van het noodzakelijke nieuwe keurmerk te voorzien. Op initiatief van de DHRA is ook Nederland in het Europese schema opgenomen. Vanmorgen trapten de SFI-keurmeesters hun Europese toer af op het kantoor van de DHRA in Heemskerk.
Tekst: Remco Scheelings
Foto's: Remco Scheelings
Het Amerikaanse SFI Foundation Inc. is toonaangevend op het gebied van het vaststellen van normen voor- en keuring van dragrace-gerelateerde onderdelen. Om aan de SFI-norm te blijven voldoen moeten onderdelen periodiek ter keuring worden aangeboden en opnieuw gecertificeerd. Eén keer per jaar bezoekt een Amerikaanse SFI-afvaardiging een aantal Europese landen om ter plaatse de onderdelen aan een keuring te onderwerpen. Rijders hoeven deze dan niet helemaal naar Amerika op te sturen. Net als vorig jaar had de Dutch Hot Rod Association, zelf ook SFI-lid, ervoor gezorgd dat Nederland opnieuw in het reisschema was opgenomen.
Dat de keuring in een behoefte voorziet was wel duidelijk. Niet alleen rijders uit Nederland kwamen richting het DHRA-kantoor in Heemskerk, ook waren er diverse Duitse deelnemers en een Zwitser. Met Robert Joosten, David Vegter en Marc Meihuizen waren de Nederlandse FIA-EK Pro Modified-rijders allemaal van de partij. Maar met bijvoorbeeld Jan Scheppers, Marck Harteveld en Frank Eijskoot maakten ook rijders uit andere klassen van de mogelijkheid gebruik om onderdelen aan de noodzakelijke inspectie te laten onderwerpen. Zonder de SFI-sticker op onderdelen als de koppeling of bellhousing worden dragrace-auto's niet tot een wedstrijd toegelaten.
Omdat Duitsland niet in het reisschema van de SFI Foundation is opgenomen, waren ook Duitse rijders goed vertegenwoordigd. Zo was Top Methanol Funny Car-coureur Jürgen Nagel naar Heemskerk gekomen en motorbouwer Thomas Engelage, die meteen voor meerdere rijders onderdelen ter keuring aanbood.
Zwitserse dragrace-onderdelen
De langste reis van ruim twaalf uur had Robin Grice achter de rug. De crewchief van het Zwitserse Erbacher Racing had niet alleen veel onderdelen van de twee Top Fuelers van 'eigen rijders' Urs Erbacher en Noah Stutz bij zich, maar ook van de Zwitserse Pro Modified-coureurs Bruno Bader en Marcus Hilt.
In de rij voor de keuring
Inmiddels zijn de SFI-keurmeesters alweer onderweg naar Finland, waar morgen in Helsinki een keuringsdag wordt gehouden. Zaterdag en zondag is men in Zweden, terwijl er voor maandag een seminar in Oslo op het programma staat. De inspectietoer wordt dinsdag 11 maart afgesloten op Santa Pod Raceway in Engeland.
