Dragracing: Titels voor Shawn Langdon en Jeg Coughlin
Jeg Coughlin
Kwartfinale beslissend
Edwards, die het gehele seizoen zo oppermachtig leek maar in de laatste en beslissende wedstrijden in de eliminaties nauwelijks meer tot scoren kwam, zag zijn laatste hoop al in de eerste ronde vervliegen. Zijn Camaro kroop op de startlijn door de lampen, trok een rood licht en daarmee was Edwards meteen uitgeschakeld. Coughlin en Line wonnen hun ronde wel, waardoor de beslissing nog even werd uitgesteld. In de kwartfinale sneuvelde Line en daarmee was de titel voor Coughlin binnen. Dat de nieuwe kampioen een paar minuten later zelf ook zijn kwartfinale met een rood licht (0,001 seconde !) verloor, deed niet meer ter zake. Voor de JEGS.com-piloot was de vijfde NHRA Pro Stock titel een feit.
Rickie Jones
De wedstrijd werd uiteindelijk gewonnen door Rickie Jones die in de finale op reactietijd Allen Johnson te snel af was. Voor Jones was het zijn allereerste Pro Stock overwinning terwijl Johnson met zijn runner-up positie een sprong maakte van de vijfde naar de tweede plaats in het kampioenschap en daarmee achter zijn teamgenoot Coughlin eindigde.
John Force
Eerste 3 op Pomona
Hoe sterk de combinatie John Force/Castrol GTX Ford Mustang in de eindfase van het seizoen is, werd door de inmiddels 16-voudig kampioen tijdens de kwalificaties nogmaals onderstreept. Force pakte met 3,995 seconden niet alleen de eerste kwalificatiepositie, maar zette daarmee ook meteen de eerste 3-seconden Funny Car-run op Pomona op zijn naam. Met een derde plaats voor dochter Courtney Force en een vijfde voor Robert Hight had John Force Racing in de kwalificaties over snelheid hoe dan ook niet te klagen.
Matt Hagan
Troostprijs Hagan
In de eliminaties werden Courtney Force en Hight echter al in de eerste eliminatieronde uitgeschakeld. John Force hield de team-eer hoog door zich ten koste van Bob Bode, Jeff Arend en Gary Densham voor de finale te plaatsen, om het daarin op te nemen tegen Matt Hagan. De Don Schumacher Racing-piloot had zijn beste run voor het laatst bewaard en met 4,018 tegen 4,057 seconden pakte Hagan de overwinning. Achter Force werd Hagan tweede in de titelstrijd, voor de onttroonde kampioen Jack Beckman, terwijl Cruz Pedregon met een plaats in de halve finale voldoende punten scoorde om op te klimmen naar plek vier.
Jonnie Lindberg (foto Patrik Larsson. Lindberg Bros. Motorsports)
Europeanen in Top Alcohol Funny Car
Op Pomona kwamen in de klasse Top Alcohol Funny Car met Ulf Leanders en Jonnie Lindberg ook nog twee Europese rijders in actie. Voor regerend FIA Europees Top Methanol Funny Car kampioen Lindberg was het zijn eerste Amerikaanse optreden. Zonder testruns moest Lindberg aan de kwalificaties beginnen, waardoor de voorbereiding van de Europees recordhouder bepaald niet ideaal was. In al zijn drie kwalificatieruns werd de jonge Zweed dan ook geplaagd door de nodige problemen en bleef steken op een tijd van 6,35 seconden, goed voor een 22ste kwalificatiepositie en dus niet voldoende om zich voor de eliminaties te plaatsen.
Ulf Leanders (foto Patrik Larsson, Lindberg Bros. Motorsports)
Beter verging het zijn landgenoot Ulf Leanders, die in de afgelopen weken al aan twee Amerikaanse wedstrijden had deelgenomen. In zijn derde en laatste kwalificatierun noteerde de voormalig FIA TMFC-kampioen een tijd van 5,56 seconden en plaatste zich daarmee op een keurige zevende plaats voor de eliminaties. Helaas was het Zweedse feest in de eerste eliminatieronde al afgelopen. In zijn run tegen Sean Bellemeur kreeg Leanders last van tyreshake en bleef steken op een tijd van 5,95 seconden, niet voldoende om in de buurt van Bellemeur te blijven, die in 5,64 seconden de finishlijn passeerde.