Dragracing: Favorieten morsen punten
Eero Knihtila
Finse zege
Bij de Pro Stockers werd de eerste kanshebber al in de eerste kwalificatierun uitgeschakeld. Michael Malmgren parkeerde zijn Pontiac Grand Am namelijk hard in de muur en moest daarmee de rest van het weekend aan zich voorbij laten gaan. De snelste kwalificatietijd werd opgeëist door Magnus Hansson voor regerend kampioen Jimmy Alund en de met een nieuwe motor rijdende Tommy Leindahl. Pas op de zesde plaats Eero Knihtilä. De Fin had enkele weken geleden in Amerika een Chevy Cavalier gekocht. Juist op tijd arriveerde de nieuwe combinatie in Engeland waar de auto op het circuit nog van een motor werd voorzien. In de eerste eliminatieronde moest de Fin het opnemen tegen Hansson. De nummer één uit de kwalificatie trok echter een rood licht en gaf daarmee de overwinning aan Knihtilä die vervolgens door een bye run in de halve finale tot zijn eigen verbazing zomaar in de eindstrijd stond. Zijn tegenstander daarin regerend kampioen Alund die er in zowel de kwartfinale als de halve finale in geslaagd was een tijd onder de zeven seconden op het scorebord te zetten. Op het beslissende moment kreeg de huizenhoge favoriet echter met problemen te kampen terwijl Knihtilä met 7,03 seconden juist zijn snelste tijd van het weekend op de klokken bracht. Uiterst verrassend pakte de Fin daarmee met zijn nagelnieuwe wagen de winst en de meeste punten in de titelstrijd.
De snelle Corvette van Johansson
Groot veld
Met maar liefst 23 deelnemers bracht de Pro Modified-klasse tijdens haar eerste officiële FIA-optreden het grootste startveld aan de lichten. Al tijdens de kwalificatie vielen de eerste verrassingen te noteren. Zo wist titelkandidaat Andy Robinson zich door allerlei problemen niet eens te kwalificeren. Roger Johansson, vooraf ook als grote kanshebber getipt, kwam niet verder dan de 14de kwalificatiepositie. Beter verging het Urban Johansson die in 6,296 seconden de eerste positie pakte voor Freddy Fagerström met 6,33 seconden. Een uitstekende prestatie leverde Marc Meihuizen door ondanks koppelingsproblemen als beste niet-Zweed in een tijd van 6,51 seconden de vijfde kwalificatiepositie voor zich op te eisen. Ook Robert Joosten deed het in zijn eerste Europese Pro Mod-optreden uitstekend door een elfde kwalificatietijd (6,74 seconden) te rijden. Minder verging het Robert Koper. Door problemen met de koppeling kwam de meervoudig Nederlands kampioen niet verder dan een 18de plaats, niet voldoende om tot de eliminaties door te dringen.
Records voor Meihuizen
Snel
Ook tijdens de eliminaties toonde Johansson aan met de vorig jaar nieuw aangeschafte Corvette een absolute topauto in handen te hebben. Op weg naar de finale zette de Zweed met 6,247 seconden zelfs een nieuw Europees record in de boeken. In de finale moest de Zweed het opnemen tegen zijn landgenoot Michael Gullquist. In een prachtige run pakte Johansson met 6,25 seconden de winst. Ook Meihuizen ging met een record naar huis. In de eerste eliminatieronde zette de Nederlander een tijd van 6,368 seconden op het scorebord, goed voor een nieuw Nederlands record. In de kwartfinale moest Meihuizen het opnemen tegen voormalig Pro Stock-kampioen en ex Funny Car-rijder Niclas Andersson. Weer zette Meihuizen met 6,416 seconden een goede tijd op de klokken terwijl de eindsnelheid van 216 mph zelfs een nieuw Nederlands record betekende. Andersson realiseerde een tijd van 6,48 seconden maar had een betere reactietijd waardoor de Zweed met een voorsprong van 0,00016 seconden (!!) als eerste de finishlijn passeerde. Daarmee was de strijd voor Meihuizen over. Joosten leek in de eerste eliminatieronde op weg naar de winst toen de Corvette uit het rechte spoor raakte. De Nederlander corrigeerde nog maar moest uiteindelijk toch van het gas en zag daarmee de winst en een goede tijd in rook opgaan.
Een keurig debuut voor Robert Joosten