Dragracing: Collega-dragracers helpen Danny Bellio

Hulp
Opgeven komt in het woordenboek van de Belgen niet voor, maar direct na de crash zag het team de zaken somber in. Een uur later gloorde er echter alweer hoop. Vanuit Denemarken belde collega Top Methanol Funny-Car piloot Dan Larsen en bood aan de Dodge-body te repareren, terwijl de in Tierp aanwezige chassisbouwer en Pro Modified-rijder Mats Eriksson na een inspectie van het chassis tot de conclusie kwam dat alleen de voorkant schade had en hij de zaak wel kon repareren. Op de terugweg vanuit Tierp werd de Dodge-body bij Dan Larsen in Denemarken achtergelaten, waarna thuis in België het chassis ‘kaal’ werd gemaakt. De broers Jaap en Jan Selles en Dennis Verleg, alle drie op vele manieren bij het (Nederlandse) dragracen betrokken, boden aan het chassis vanuit België naar Borlänge in Zweden te brengen, een reis van in totaal 2.800 kilometer die in drie dagen werd gedaan. Inmiddels was er door de bedrijven van de familie Harteveld, Autoschadeherstelbedrijf Harteveld en Sixpack Speedshop en Reinier van Schelt, X-pair en Deukie.nl, allemaal collega-racers en ook op meerdere manieren bij de dragrace-sport betrokken, de toezegging dat zij voor een extra financiële injectie in het Belgische team zouden zorgen, waardoor de reparaties ook in dat opzicht haalbaar werden.



Tweede keer 2.800 km
Afgelopen weekend kon opnieuw koers worden gezet richting Zweden. In twee weken tijd had Eriksson (waarbij hij zelf ook nog een FIA EK race in Finland had) het chassis van een volledig nieuwe voorkant voorzien, terwijl Larsen na vele uren werk de scheuren in de Dodge-body had gerepareerd en de zaak weer strak had gemaakt. Jan en Jaap Selles en Dennis Verleg reisden voor de tweede keer in twee weken richting Mats Eriksson om het chassis op te halen. Op de terugweg ging de reis naar Larsen waar Bellio inmiddels was gearriveerd. In Denemarken werden chassis en body weer herenigd en kon worden teruggekeerd naar Nederland respectievelijk België. In Houthalen-Helchteren, onder de rook van Circuit Zolder, wacht de Bellio’s nu nog een hele klus om de auto weer op te bouwen. Als een en ander tijdig gereed is, zal de body vervolgens bij Autoschade Harteveld in Wateringen van nieuw spuitwerk worden voorzien.



Hockenheim
Door de inzet van collega-racers en er zelf alles voor opzij te zetten kan Bellio zoals het er nu naar uitziet van 10 tot en met 12 augustus in Hockenheim bij de NitrOlympx, de vierde wedstrijd van het FIA EK, gewoon aan de start verschijnen. Na het missen van de wedstrijd in Alastaro staat de Belg nog altijd tweede in de tussenstand van het FIA EK, op slechts zeven punten van lijstaanvoerder Leif Andreasson. Met nog drie wedstrijden te gaan, liggen er voor het sympathieke Belgische team nog altijd mogelijkheden op een eerste Belgische FIA EK Drag Race titel ooit.