Dragracing: Alastaro blijft onbeslist
Freddy Fagerström
In de klasse Pro Modified was Michael Gullqvist de enige rijder die in de kwalificaties met zijn tijd van 5,989 seconden de 6,0 secondengrens wist te doorbreken. Een verrassende tweede plaats was er voor Bert Ove Olofsson (6,15 seconden). Met een vijfde plaats voor Robert Joosten (6,253 seconden) en een zesde plaats voor Marc Meihuizen (6,27 seconden) deden de Nederlanders goed mee in de kop van het veld.
Robert Joosten
In de achtste finales viel echter het doek voor Joosten toen hij in winnende positie uit de koers raakte, van het gas moest en zelfs zijn parachutes moest trekken. Mats Eriksson kon de Nederlander daardoor nog net voor de finishlijn passeren en wist later op de dag, na winst op Bruno Bader (rood) en een in de halve finale ernstig in de problemen komende Gullqvist, de eindstrijd te bereiken.
Marc Meihuizen
Ook Meihuizen verloor van een latere finalist. In de achtste finales kon een heftig corrigerende Meihuizen Tami Brander nog achter zich houden, maar moest in de kwartfinale de winst laten aan Freddy Fagerström. In de halve finale klopte de Zweed Oloffson en had dus in de finale mogen aantreden tegen Eriksson.
Bij de motoren ging in de klasse Top Fuel Bike de eerste kwalificatieplaats naar Ian King (6,197 seconden), voor Rikard Gustafsson. De nummers één en twee werden echter in de halve finales uitgeschakeld waardoor verrassend genoeg Kai Selkämaa en Nils Lagerlöf om de eindzege hadden moeten strijden.
Job Heezen
In de klasse Super Twin deed Job Heezen het in de kwalificatie met een scherpe tijd van 6,614 seconden uitstekend en pakte de eerste positie. Martijn de Haas was met een zevende plaats de tweede Nederlander die zich voor de eliminaties wist te kwalificeren. Uiterst verrassend lukte dit niet voor Nate Gagnon, de in de eerste twee wedstrijden zo snelle Canadees die in alle vier de kwalificatieruns in de problemen kwam.
Martijn de Haas
Helaas was het Finse avontuur voor de twee Nederlander in de kwartfinales al over. Heezen bleef steken op een tijd van 7,19 seconden en zag daarmee Jan Sturla Hegre voor zich over de finish gaan, terwijl De Haas zijn meerdere moest erkennen in de latere finalist Petri Mattson. Deze Fin had het in de eindstrijd moeten opnemen tegen zijn landgenoot Samu Kemppainen.
Fredrik Fredlund
Pro Stock Bike was de enige klasse die in Finland goed was voor een nieuw Europees record. Met zijn tijd van 7,079 seconden pakte Fredrik Fredlund in de kwalificatie de eerste positie en plaatste zich met onder andere een tijd van 7,074 seconden (halve finale) voor de eindstrijd. Met deze laatste tijd is Fredlund meteen de nieuwe Europees recordhouder. Fredlund had het in de finale moeten opnemen tegen Ulf Ogge, de winnaar van Tierp.
De rijders in het FIA en UEM Europees Kampioenschap hebben nu een paar weken rust. Van 10 tot en met 12 augustus staat met de NitrOlympx op Hockenheim ronde vier op het programma.