Dragracing: Robert Hight heeft ze alle vier op een rij

Angstig snel
Letterlijk uitzonderlijk snel waren in Charlotte de Don Schumacher Racing Top Fuel-teams. In de eerste eliminatieronde was het eerst Tony Schumacher die met 330,23 mph voor het eerst over 1000 voet (304,8 meter) de 330 mph-barrière wist te doorbreken. Een paar minuten later was het zijn teamgenoot Spencer Massey die daar met 330,55 mph nog een schepje bovenop deed. Zowel Massey als Schumacher plaatsten zich voor de finale en deelden daarin de vier banen met Antron Brown (ook al Don Schumacher Racing) en Doug Kalitta. Met een tijd van 3,80 seconden klopte Massey zijn medefinalisten, maar nog indrukwekkender was zijn snelheid van 332,18 mph (534,5 km/u!!), een nieuw nationaal (en wereld)record over de 1000 voet. Schumacher passeerde als tweede de finish gevolgd door Brown en Kalitta. Deze snelheden zullen de NHRA weer stof tot nadenken geven want juist de snelheden van boven de 330 mph waren een paar jaar geleden de reden om de raceafstand terug te brengen van de traditionele ¼ mijl (402 meter) naar de nu gebruikte 1000 voet.



Bijna Erica Enders
In de Pro Stock klasse plaatsten de teamgenoten Jason Line en Greg Anderson zich voor de finale en werden daarin vergezeld door Erica Enders en Vincent Nobile. Met een reactietijd van 0,016 seconde was Enders als eerste weg en leek het er lang op dat ze de eerste vrouw in de geschiedenis zou worden die een Pro Stock-wedstrijd op haar naam zou schrijven. Anderson was echter in de run sneller en wist Enders net voor de finish te achterhalen waardoor de Summit Racing-rijder voor de tweede keer dit jaar de winst greep. Enders passeerde als tweede de finish, gevolgd door Nobile en Line.

Mike Castellana
De Pro Mods reden op zMAX Dragway hun tweede wedstrijd van het seizoen voor de NHRA Pro Mod Drag Racing Series presented by ProCare Rx. In de halve finale schakelde Mike Castellana de als eerste gekwalificeerde Danny Rowe uit. In de andere halve finale klopte Leah Pruett haar teamgenoot Brad Brand. Brand, normaal gesproken de crewchief van Roger Burgess (maar daarnaast een niet onverdienstelijk piloot), moest kort voor aanvang van de kwalificaties plotseling invallen voor zijn zieke teambaas. In de halve finale liep de motor van Pruett echter zoveel schade op dat de R2B2-rijdster in de finale niet meer aan de start kon verschijnen, waardoor de winst automatisch naar Al-Anabi Racing-piloot Castellana ging.