Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Algemeen

Dragracing: Vegter Pro Mod Racing met MPM op volle kracht vooruit



Steun
De bedrijven die Vegter Pro Mod Racing afgelopen seizoen al steunden zijn ook dit jaar weer nadrukkelijk van de partij. Een belangrijke rol is daarbij weggelegd voor Post en Dros, een bedrijf gespecialiseerd in de revisie en volledige opbouw van motoren. Post en Dros maakte vooral naam in de wereld van de tractor pulling, maar heeft inmiddels ook een belangrijke klantenkring opgebouwd in de dragrace-sport. Het in Dronten gevestigde bedrijf is niet alleen leverancier van vele topmerken maar kan daarnaast met eigen machines bijna alle onderdelen zelf op maat maken. Post en Dros verzorgt de opbouw van de nieuwe Camaro-motor terwijl Egbert Dros net als vorig jaar ook weer deel zal uitmaken van de crew van Vegter Pro Mod Racing. Verder wordt ook de samenwerking met HKR Techniek en Georg Parson van Parson Marine gecontinueerd.

vegter_04
V.l.n.r. David Vegter, Dick Koster, Gijs Visser en Nik Spijker 

Crew
Ook ongewijzigd blijft de crew bestaande uit Gijs Visser, Nik Spijker, Dick Koster en zoals eerder gemeld Egbert Dros. Daarnaast blijft David’s broer Jos, waarmee de Pro Mod-coureur in 1996 zijn team begon, natuurlijk onlosmakelijk met Vegter Pro Mod Racing verbonden. De al sinds 1996 in de dragrace-sport actieve Dick Koster is verantwoordelijk voor de motor en doet samen met David Vegter de computer, terwijl de al net zo lang in de sport werkzame Nik Spijker de koppeling voor zijn rekening neemt. Gijs Visser is nog een relatieve nieuweling in de dragrace-sport en zorgt voor het onderhoud van ruwweg gezegd ‘alles wat zich achter het rijderscompartiment bevindt’. Voor Egbert Dros heeft de motor uiteraard geen geheimen meer. De teamleden zullen in fraaie MPM-kleding op de circuits verschijnen.

vegter_03
David Vegter

Doelen
Vorig seizoen scherpte Vegter zijn persoonlijk record diverse keren aan en bracht dit tijdens de European Finals in september terug tot 6,39 seconden. “Er zitten nu zoveel nieuwe componenten op de auto en er zijn zoveel extra afstelmogelijkheden bijgekomen dat we eerst weer de nodige ervaring met de nieuwe combinatie moeten opdoen. Ons doel is in ieder geval kwalificeren en het bestaande persoonlijk record evenaren. Vanuit die basis kunnen we dan verder werken en de afstelling stapje voor stapje verfijnen. De snelle tijden en resultaten komen dan ook wel”, aldus Vegter tot slot.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet