Dragracing: Tom van der Wijden met 300 pk extra naar Super Pro ET

Meer
Om het maximale uit de motor te kunnen halen is en wordt er nog meer aangepast. “Het chassis van de Chevelle krijgt nog een upgrade, we monteren een anti roll-bar en er zijn nieuwe schokbrekerophangpunten gemaakt. Omdat de neus eigenlijk iets te laag lag, zitten er aan de voorkant nu verstelbare schokdemperophangpunten. Verder is de vertrouwde th400 transmissie vervangen door een 2-speed powerglide bak. De ontsteking wordt een MSD 7AL-3, de benzine set-up wordt vernieuwd en we gaan rijden op racebenzine. Leuk daarbij is dat VP Racing Fuels/Racebenzine.nl voor komend seizoen een nieuwe sponsor van Step-a-Side Dragracing is geworden en ik met mijn bedrijf Step-a-Side USA-parts deze brandstoffen als Nederlandse dealer ga leveren. Uiterst blij ben ik natuurlijk dat naast Step-a-Side USA-parts ook WVB Holland en JLM personenvervoer hun samenwerking met het team continueren”, aldus Van der Wijden.



NK en EDRS
Voor het vervoer en verblijf op de circuits heeft Step-a-Side Dragracing inmiddels beslag weten te leggen op een touringcar, die in de komende weken wordt omgetoverd tot een fraai onderkomen. Van der Wijden heeft voor dit seizoen niet alleen het Open Nederlands Kampioenschap op zijn kalender staan, maar heeft ook zijn zinnen gezet op de nieuwe EDRS European Drag Racing Series. “Naast drie keer Drachten wil ik dan de Main Event en European Finals op Santa Pod rijden. Wellicht komt daar Hockenheim of nog een keer Engeland bij, maar dat zien we later wel”, aldus een optimistisch vooruitkijkende Van der Wijden.