Dragracing: Geen problemen voor Matt Hagan in Houston

Larry Dixon

Vijftig rond
Met runs van 3,77 seconden toonden Larry Dixon en Antron Brown in de kwalificatie al hun snelheid. Dit tweetal wist de vorm tijdens de onder veel warmere omstandigheden verreden eliminaties vast te houden en plaatste zich dan ook voor de Top Fuel-finale. Dixon verloor vrijwel direct na de start tractie waardoor Brown de overwinning in de zak leek te hebben. Brown kwam echter ook in de problemen waarop Dixon weer kansen rook. Hoewel Dixon’s motor kort voor de finish explodeerde was zijn snelheid inmiddels hoog genoeg om Brown vlak voor de streep te achterhalen en zijn 50ste zege binnen te halen.


Jeg Coughlin

Op reactietijd
In de Pro Stock klasse werd Mike Edwards, de nummer één uit de kwalificatie en leider in de tussenstand in de halve finale uitgeschakeld door Jeg Coughlin. In de eindstrijd moest de viervoudig Pro Stock-kampioen het vervolgens opnemen tegen Allen Johnson. Opnieuw toonde Coughlin zijn kwaliteiten als rijder door Johnson op reactietijd het nakijken te geven.


Danny Rowe

Verrassingen
In de Pro Modified klasse, die in Houston de tweede wedstrijd voor het kampioenschap afwerkte, de nodige verrassingen. Zowel Roger Burgess (de nummer één uit de kwalificatie van de openingswedstrijd) als Kenny Lang (de winnaar van race één) wisten zich met een 21ste en 22ste plaats niet voor de eliminaties te kwalificeren. De eerste kwalificatieplaats ging nu naar Jay Payne die vervolgens in de eerste ronde werd uitgeschakeld door Melanie Troxel. De rijdster van R2B2 Racing was bij de Funny Cars in de eerste eliminatieronde uitgeschakeld door de latere winnaar Hagan en kon zich dus volledig op de Pro Modified-eliminaties concentreren. Dat ging Troxel ook uitstekend af want met runs van 6,0 seconden plaatste ze zich voor de finale. Daarin moest Troxel het opnemen tegen Danny Rowe. Net als twee keer eerder tijdens de eliminaties dook Rowe ook in de finale met 5,93 seconden onder de zes seconden-grens waardoor Troxel ondanks een snellere reactietijd en opnieuw een 6,0 seconden met een tweede plaats genoegen moest nemen.