Retro: Spannende races bij 46e HARC Historic Zandvoort Trophy
Terwijl het Nationaal Oldtimer Festival vele honderden klassiekers trok en de Saab- en Citroënliefhebbers genoten van hun demorondjes over het Grand Prix circuit, werd er dit weekend wel degelijk ook serieus geracet tijdens de 46e editie van de Historische Zandvoort Trophy.
Tekst: Jan-Bart Broertjes
Foto's: Erik van der Schaaff
Het programma werd geopend door de "Triumph Competitions and British HTGT", of zoals wij het van oudsher noemen, de MG Competitions. Er stonden namelijk slechts twee Triumphs aan de start, tegenover een dozijn MG's. Daaronder enkele nieuwe gezichten zoals Minus de Rijer en de Duitse Fabienne Mutschler. Teun Bleijenberg had de fraai gerestaureerde MGA van Ben Devilee meegenomen. De toon werd echter gezet door twee andere Britse sportwagenlegenden: Armin Gleichmann in zijn TVR en Philippe Vermast, deze keer in een Lotus Elan. De 2,5 liter zescilinder in de TVR was net iets te sterk voor de 1,6 vierpitter van de Lotus. De TVR hield het echter geen 40 maar slechts 37 minuten vol en strandde met een pittig defect.
Zo won Vermast afgetekend. Daarachter was het ongemeen spannend. Rene Grüter (MGB) leek vastbesloten de Nederlandse MG-rijders achter zich te houden. Dat ging hem goed af, tot hij zich verremde in de Tarzanbocht. Daarna was het Robin Rozema die zich los wist te maken uit de strijdende groep en als tweede werd afgevlagd. Marcus Weidenbach werd derde in zijn Triumph TR6, voor Grüter en Stefan Rozema (MGA), die 10 seconden aan zijn broek kreeg voor een jumpstart. De tweede race kende nogal wat afmeldingen wegens diverse defecten. Onder andere Kees Rozema en Lenneke Oostingh moesten verstek laten gaan, terwijl Melle van der Wal in de reserve MB BGT van start ging. Robin Rozema was deze keer niet te kloppen, terwijl zijn broer Stefan het aan de stok had met René Grüter. Het was uiteindelijk de Zwitser die met 4/10e voorsprong de tweede plaats pakte. Albert van der Wal (MGB) werd vierde met Detlef Walter in de bijzondere Warwick GT350 op plaats 5.