Retro: Hart, Hamilton en Stevens Jr schitteren op zonnige 40e Historische Zandvoort Trophy
Veelbelovende start HARC NK'82-'90
Alle begin is moeilijk en er werd hier en daar wat laatdunkend gedaan, maar de HARC heeft zich niet laten afschrikken en een nieuw kampioenschap voor auto's gebouwd tussen 1982 en 1990 uitgeschreven. Met 16 auto's op de startgrid was het een aarzelend, maar toch veelbelovend begin. De variëteit was dik in orde met een kern van 7 BMW's aangevuld met 2 Ford Sierra's, 2 Alfa 75's, een Porsche, een Mazda en een Volvo plus twee echte historische racers van het merk Toyota: Martijn Bijster in een cup-Starlet en Frans Amsing in de wild beschilderde Supra waarmee hij in de jaren '90 het top-2000+ kampioenschap betwistte.
Jasper Slop viel de twijfelachtige eer ten beurt om in de annalen te worden bijgeschreven als de maker van de eerste Grote Klapper in de historie van het NK'82—'90. Zijn Alfa 75 overleefde de kwalificatie niet. Jan van Elderen pakte de pole in zijn Ford Sierra Cosworth, maar het waren Mark Rietkerk (Alfa 75 turbo) en Peter/Mark Aberkrom in de BMW M3 die er bij de start van de eerste race vandoor peerden. Pas tegen het einde van de wedstrijd wist Van Elderen orde op zaken te stellen, terwijl Hans de Graaf in de Porsche 911 de BMW van Aberkrom naar plaats 4 verwees. Pieter Bikker en Toine Suijkerbuijk leverden een mooie strijd met hun BMW's 325i en werden vijfde en zesde.
Race 2 kende op de baan het trio Rietkerk, van Elderen en de Graaf als winnaars, maar na de technische keuring waren het de BMW's van Aberkrom, Geert Snellen en Pieter Bikker die de eerste drie plaatsen toebedeeld kregen. Het duo van de Berge-Gras (BMW 325i) schoof door naar plek 4, gevolgd door Alex Schuttert in zijn Mazda MX-5 en Donovan Wolfrat die er vijf BMW's E30 in de top-6 van maakte.
In de derde race was Rietkerk bezig zijn revanche te halen, maar de Alfa hield het niet vol. Zo ging Hans de Graaf met de winst strijken en hadden we de derde verschillende winnaar in drie races. De Aberkrom-M3 kende ook problemen en zodoende eindigden Geert Snellen en Pieter Bikker weer op het podium, deze keer zonder hulp van de TC. Henny Veenings pakte de vierde plaats in zijn Ford Sierra, voor Schuttert en van den Berge-Gras.
Nu is het voor de nieuwe klasse zaak om het momentum vast te houden en verder te bouwen. Wanneer is de volgende race?
NK HTGT: Hart, Hugenholtz en Stevens verdelen de prijzen
Zoals altijd bracht het NK HTGT powered by Gamma meer dan 40 auto's aan de start. Dat routiniers David Hart en Hans Hugenholtz niet te kloppen zouden zijn in hun bloedsnelle AC Cobra's was conform verwachting, de grote vraag was wie de derde podiumplaats zou pakken. Jos Stevens (Lotus Elan) had de beste papieren met een derde startplaats, maar het was Patrick Koel (Porsche 904) die het initiatief nam. Stevens vocht terug en nam de positie over totdat hij spinde op olie en vast kwam te zitten in de grindbak. Koel profiteerde, maar werd intussen bedreigd en even later gepasseerd door Tom Kuiper in een Chevrolet Corvette. Het was echter Bob Stevens, de zoon van Jos, die tegen het einde van de race sterk kwam opzetten en de derde plaats wist te pakken. Een aanrijding tussen Jochem Kentgens (Morgan) en Udo Hartmann (Mini) zorgde voor een neutralisatie van de wedstrijd die helaas tot de finish zou duren. De GTS11-klasse werd overtuigend gewonnen door Robert Hamilton in een Marcos 1800, de kleine GT's waren voor Michel Lombard in de Alpine A110. De grote toerwagenklasse was voor Norbert Gross (Ford Falcon), de toerwagenklasse tot 2 liter voor Gerrit Jan van Leenen (Lotus Cortina) en de kleine klasse voor Jonathan Lewis (Mini Cooper).
Race 2 op zonnig Zandvoort was vrijwel een herhaling van race 1, met het leidende drietal gedurende de gehele 25 minuten plus 1'ronden op de drie podiumposities. De vierde plaats werd betwist door Kuiper, Koel, Gross en Georg Nolte (Ford GT40), waarbij Koel echter zijn kansen verspeelde door een valse start. Gross ging vol in de aanval, maar moest dat na een minuut of 15 bekopen met versleten banden, als gevolg waarvan hij niet alleen Kuiper maar ook de slecht gestarte Hamilton en de achteraan begonnen Jos Stevens voorbij zag komen. De klassenwinnaars waren dezelfde als in race 1, met uitzondering van de kleine toerwagenklasse die deze keer ten prooi viel aan Roger Ebdon in zijn Morris Cooper S.
