DTM: Blomqvist behaalt eerste DTM-overwinning, race gestaakt na zware crash Auer

Blomqvist leidt het veld de eerste bocht in en rijdt vervolgens naar de zege

Tom Blomqvist heeft zijn eerste overwinning in de DTM te pakken. In de tweede race op het circuit van Oschersleben nam de Brit, die in zijn eerste DTM-jaar is, na de start de leiding van pole-sitter Augusto Farfus en reed vervolgens onbedreigd de overwinning naar huis. In een race waarin opmerkelijk weinig gebeurde, domineerde BMW net als gisteren. Na het succes van het 'Nederlandse' BMW-team MTEK van gisteren waren het ditmaal de Belgen van het BMW Team RBM die de eerste en tweede plaats bezetten, want achter winnaar Blomqvist completeerde Augusto Farfus als tweede het succes voor het team van Bart Mampaey. Daarachter volgden met Marco Wittmann en António Félix da Costa nog twee BMW-coureurs, alvorens Pascal Wehrlein als beste niet-BMW-rijder met zijn Mercedes-Benz als vijfde over de eindstreep kwam. Wehrlein behoudt daarmee de leiding in de tussenstand van het kampioenschap, temeer omdat zijn naaste concurrent Mattias Ekström als elfde helemaal niet, en Bruno Spengler als tiende slechts één punt scoorde. De race werd één ronde voor het geplande einde met de rode vlag gestaakt, nadat de Oostenrijkse Mercedes-Benz-rijder Lucas Auer van de baan raakte en hard in de bandenstapels crashte. Twee dagen na zijn 21e verjaardag kon Auer ongedeerd uitstappen. De wedstrijd werd daarna niet meer hervat.

Tekst: René de Boer (vanuit Oschersleben, Twitter: @renedeboer)
Foto's: Willem J. Staat

Net als gisteren was ook de eerste startrij voor de tweede DTM-race van het weekeinde volledig in handen van BMW. Augusto Farfus wist zich als snelste te kwalificeren met een tijd van 1:20,632 minuten, op 0,019 seconde gevolgd door Tom Blomqvist. Daarachter stonden op de tweede, derde en vierde startrij telkens een Mercedes-Benz- en een BMW-rijder, met Pascal Wehrlein en António Félix da Costa als derde en vierde, Paul Di Resta en Marco Wittmann als vijfde en zesde en Timo Glock en Christian Vietoris als zevende en achtste. Anders dan gisteren toonde de Magdeburger Börde zich ook van zijn vriendelijke kant, zodat het programma zonder vertragingen kon worden afgewerkt.

Nadat de Audi's van Müller en Molina waren gestrand, kwam de safety-car in actie

Bij de start van de race leek Farfus de leiding te nemen, maar Blomqvist kwam nog beter weg en zette zijn BMW M4 DTM voor het aanremmen van de eerste bocht voor die van zijn Braziliaanse merkgenoot. Zo reed de Brit, zoon van de rally-wereldkampioen van 1984, voor het eerst aan de leiding in een DTM-wedstrijd. Die positie stond Blomqvist vervolgens ook niet meer af.


Tom Blomqvist was in Oschersleben eenzame klasse

Verder achterin het veld was er contact tussen Auer, Wickens, Molina en Müller, waarop de Audi's van Molina en Müller strandden en de rijders uitvielen. Daarop stuurde de wedstrijdleiding de safety-car de baan op. Na drie ronden achter de safety-car werd de race weer vrijgegeven en toen er eenmaal op racesnelheid mocht worden gereden, trok het veld relatief snel uit elkaar. Toen in ronde zes de neerklapbare achtervleugel mocht worden geactiveerd, reed in de top tien geen enkele rijder minder dan een seconde achter zijn voorligger, zodat niemand van het DRS gebruik kon maken.

In de vijfde ronde ging Spengler wijd in de eerste bocht en verloor de elfde plaats aan Green en Ekström. De Canadees was daarop nog slechts 13e. Aan het eind van ronde elf was Spengler ook de eerste rijder die binnenkwam voor de verplichte pitstop. In de daaropvolgende ronden volgden de overige rijders hun voorbeeld. Enige opwinding ontstond er toen Martin Tomczyk na zijn pitstop wegreed, en toen naast de Mercedes-Benz van Paul Di Resta terechtkwam. Dat werd door de wedstrijdleiding beschouwd als 'unsafe release' beoordeeld, waarop Tomczyk een 'drive-through-penalty' kreeg opgelegd.

Mortara van de baan

Voor de rest gebeurde er opmerkelijk weinig. In de 21e ronde raakte Mortara van de baan, de enige die op dat moment nog een pitstop moest maken. Aan het einde van die ronde kwam hij inderdaad binnen en parkeerde zijn Audi gelijk maar in de pits. Nadat iedereen zijn stops had gemaakt, leidde Blomqvist voor Farfus, Wittmann, Félix da Costa, Wehrlein, Di Resta, Glock, Green, Martin en Spengler. Aanvankelijk leek het er nog op, dat Spengler Martin nog zou kunnen inhalen en zo in plaats van één punt, twee punten zou kunnen scoren, maar zelfs daarvoor kwam de Canadees, gisteren nog tweede achter winnaar Glock, snelheid tekort.



In de 41e ronde raakte Lucas Auer in de voorlaatste bocht hard van de baan en crashte frontaal in de bandenstapels. "Ik voelde hoe de voorwielen blokkeerden, daarna was ik alleen nog maar passagier. Ik kon niets doen", aldus de Oostenrijker, die weliswaar zelf kon uitstappen, maar aansluitend toch voor controle werd overgebracht naar het academisch ziekenhuis in Maagdenburg. De wedstrijd werd met de rode vlag gestaakt en niet meer hervat. Zo was Tom Blomqvist zeker van zijn eerste overwinning in de DTM, in pas zijn 14e race in de serie. Farfus, Wittmann en Félix da Costa completeerden het succes voor BMW op de plaatsen twee, drie en vier. Pascal Wehrlein werd vijfde en vergrootte daarmee zijn voorsprong als leider in het kampioenschap.


Voor het eerst blijft Pascal Wehrlein eens langer dan één dag aan de leiding in de DTM-stand

Uitslag:
1. Tom Blomqvist (GBr), BMW M4 DTM, 40 r. in 57:30,221 (gem. 154,258 km/u)
2. Augusto Farfus (Bra), BMW M4 DTM, op 7,712
3. Marco Wittmann (Dui), BMW M4 DTM, op 13,080
4. António Félix da Costa (Por), BMW M4 DTM, op 18,820
5. Pascal Wehrlein (Dui), Mercedes-AMG C 63 DTM, op 19,486
6. Paul Di Resta (GBr), Mercedes-AMG C 63 DTM, op 22,741
7. Timo Glock (Dui), BMW M4 DTM, op 26,196
8. Jamie Green (GBr), Audi RS 5 DTM, op 31,492


Eerste overwinning voor Tom Blomqvist

Stand na 14 van 18 races:
1. Pascal Wehrlein, 140 punten
2. Mattias Ekström, 126
3. Edoardo Mortara, 110
4. Jamie Green, 107
5. Bruno Spengler, 104
6. Marco Wittmann, 98
7. Gary Paffett, 75
8. Augusto Farfus, 73


Spengler scoorde slechts één punt, Ekström helemaal niet