NASCAR: Matt Kenseth wint spectaculaire fuel economy run in Pocono
JGR-coureur Matt Kenseth was de onverwachte winnaar van de Windows 10 400 op de tri-oval van Pocono. Kyle Busch zag zijn kansen op een vierde achtereenvolgende overwinning in de Sprint Cup in rook opgaan toen hij in het zicht van de finish zonder brandstof viel. Teamgenoot Matt Kenseth profiteerde volop.
Tekst Willem J. Staat
Foto's NASCAR
Matt Kenseth kreeg de overwinning in Pocono in de schoot geworpen.
Matt Kenseth wint spectaculaire fuel economy run in Pocono
Voor een vierde achtereenvolgende NASCAR Sprint Cup-overwinning had Kyle Busch iets teveel brandstof verbruikt en viel stil in het zicht van de finish. Een duwtje van Reed Sorenson zorgde ervoor dat Busch alsnog als 21e geklasseerd werd. Om in de Top 30 van de Chase-stand te geraken komt Busch nog 23 op de laatst geklasseerde David Gilliland te kort. Busch heeft nog vijf races voor de boeg om dit doel te bereiken.
De Pocono Top 3 reed in totaal overigens maar zeven ronden aan de leiding. Drie ronden voor het vallen de finishvlag nam Busch de leiding over van Joe Logano's Penske-Ford die eveneens zonder brandstof kwam te staan. Matt Kenseth spaarde voldoende brandstof om de finish te halen. Voor Kenseth betekende dit zijn tweede zege dit seizoen en heeft zich daarmee automatisch voor "The Chase" gekwalificeerd.
Teamgenoot Kyle Busch maakte één pitstop te weinig.
Voor Matt Kenseth betekende dit zijn 33e NASCAR Sprint Cup-overwinning. Matt Kenseth: "Er is toch niets mooier dan winnen. In 2013 behaalden wij best wel veel overwinningen en vorig jaar stonden wij droog. Maar sinds Bristol zijn we helemaal terug. Wij hebben veel op kop gereden en ik ben erg dankbaar voor dit team dat zij mij de overwinning bezorgd hebben. Ik heb nooit geloofd dat ik ooit op Pocono zou kunnen winnen. En zeker geen fuel economy run zoals vandaag."
Kyle Busch: "Ik wou dat ik iets meer brandstof bespaard had en dat ik geweten had dat de No 22 Logano het niet ging halen. Een schande dat we het niet voor elkaar kregen anders had ik mijn entree in "The Chase" vandaag kunnen vieren. We waren gewoon te hongerig. Maar dit is de positie waarin wij ons bevinden.
Als we de laatste tijd niet zoveel succes gehad zouden hebben, dan had ik misschien een pitstop gemaakt en van de gelegenheid gebruik gemaakt en het beste eruit gehaald. Maar we gingen voor alles of niets en kwamen te kort. Het team treft hiervoor geen blaam."
Penske-coureur Brad Keselowski was in het zicht van de finish eenzelfde lot beschoren. Keselowski had een penalty overleefd omdat hij één van zijn crewleden had aangereden waardoor er een band uit diens handen werd geslagen. Daardoor verloor de No 2 Ford een ronde maar kwam gelukkig nog wel op 9.012 secs. als tweede achter Matt Kenseth over de streep.
Busch en Harvick nemen de leiding.
Keselowski: "Weer een andere wedstrijd waarin wij het gewoon niet voor elkaar hadden. En dit keer was ikzelf gewoon de schuldige. Daardoor verloor ik een ronde. Bij de laatste herstart met ongeveer 63 ronden te gaan lag ik 12e en was ik in staat om aansluiting bij de Top 6 te vinden en toen begon het brandstofverbruik een rol te spelen. Ik was nog wel in staat om als tweede te eindigen en dit is toch wel respectabel. Zeker niet waar we wilden eindigen maar zo werkt het soms nu eenmaal."
Dale Earnhardt Jr. en Greg Biffle eindigden resp. als vierde en vijfde. Jeff Gordon: "Eigenlijk waren wij één van de laatsten die naar binnen gingen en dit stelde ons in staat om tot het einde toe hard te rijden. Wij hadden in ieder geval geen problemen met het besparen van brandstof. Eigenlijk probeerden wij alleen maar om als 10e of 12e over de streep te komen en dan ben je plotseling 3e. Ik wist dat er auto's bij bosjes afvielen maar ik wist eigenlijk nog niet eens hoeveel en wie er allemaal naar binnen gingen. Ik was eigenlijk best wel een beetje geschokt toen ik hier achter kwam."
Naast Kyle Busch beschikten Martin Truex Jr. en Joe Logano vrijwel de gehele middag over de sterkte auto's. Maar beiden kregen vanwege te hard rijden in de pitlane een penalty aan de broek en werden als 19e en 20e geklasseerd. Kasey Kahne zorgde in de openingsfase nog voor spektakel door na een crash tegen de muur de pitlane binnen te zeilen. Kahne bleef ongedeerd.
Kevin Harvick moet na een blew up opgeven.
Uitslag
1. Matt Kenseth Toyota 160 ronden
2. Brad Keselowski Ford 160 ronden
3. Jeff Gordon Chevrolet 160 ronden
4. Dale Earnhardt Jr. Chevrolet 160 ronden
5. Greg Biffle Ford 160 ronden
6. Jimmie Johnson Chevrolet 160 ronden
7. A.J. Allmendinger Chevrolet 160 ronden
8. Clint Bowyer Toyota 160 ronden
9. Tony Stewart Chevrolet 160 ronden
10. Carl Edwards Toyota 160 ronden
Tekst Willem J. Staat
Foto's NASCAR
Matt Kenseth kreeg de overwinning in Pocono in de schoot geworpen.
Matt Kenseth wint spectaculaire fuel economy run in Pocono
Voor een vierde achtereenvolgende NASCAR Sprint Cup-overwinning had Kyle Busch iets teveel brandstof verbruikt en viel stil in het zicht van de finish. Een duwtje van Reed Sorenson zorgde ervoor dat Busch alsnog als 21e geklasseerd werd. Om in de Top 30 van de Chase-stand te geraken komt Busch nog 23 op de laatst geklasseerde David Gilliland te kort. Busch heeft nog vijf races voor de boeg om dit doel te bereiken.
De Pocono Top 3 reed in totaal overigens maar zeven ronden aan de leiding. Drie ronden voor het vallen de finishvlag nam Busch de leiding over van Joe Logano's Penske-Ford die eveneens zonder brandstof kwam te staan. Matt Kenseth spaarde voldoende brandstof om de finish te halen. Voor Kenseth betekende dit zijn tweede zege dit seizoen en heeft zich daarmee automatisch voor "The Chase" gekwalificeerd.
Teamgenoot Kyle Busch maakte één pitstop te weinig.
Voor Matt Kenseth betekende dit zijn 33e NASCAR Sprint Cup-overwinning. Matt Kenseth: "Er is toch niets mooier dan winnen. In 2013 behaalden wij best wel veel overwinningen en vorig jaar stonden wij droog. Maar sinds Bristol zijn we helemaal terug. Wij hebben veel op kop gereden en ik ben erg dankbaar voor dit team dat zij mij de overwinning bezorgd hebben. Ik heb nooit geloofd dat ik ooit op Pocono zou kunnen winnen. En zeker geen fuel economy run zoals vandaag."
Kyle Busch: "Ik wou dat ik iets meer brandstof bespaard had en dat ik geweten had dat de No 22 Logano het niet ging halen. Een schande dat we het niet voor elkaar kregen anders had ik mijn entree in "The Chase" vandaag kunnen vieren. We waren gewoon te hongerig. Maar dit is de positie waarin wij ons bevinden.
Als we de laatste tijd niet zoveel succes gehad zouden hebben, dan had ik misschien een pitstop gemaakt en van de gelegenheid gebruik gemaakt en het beste eruit gehaald. Maar we gingen voor alles of niets en kwamen te kort. Het team treft hiervoor geen blaam."
Penske-coureur Brad Keselowski was in het zicht van de finish eenzelfde lot beschoren. Keselowski had een penalty overleefd omdat hij één van zijn crewleden had aangereden waardoor er een band uit diens handen werd geslagen. Daardoor verloor de No 2 Ford een ronde maar kwam gelukkig nog wel op 9.012 secs. als tweede achter Matt Kenseth over de streep.
Busch en Harvick nemen de leiding.
Keselowski: "Weer een andere wedstrijd waarin wij het gewoon niet voor elkaar hadden. En dit keer was ikzelf gewoon de schuldige. Daardoor verloor ik een ronde. Bij de laatste herstart met ongeveer 63 ronden te gaan lag ik 12e en was ik in staat om aansluiting bij de Top 6 te vinden en toen begon het brandstofverbruik een rol te spelen. Ik was nog wel in staat om als tweede te eindigen en dit is toch wel respectabel. Zeker niet waar we wilden eindigen maar zo werkt het soms nu eenmaal."
Dale Earnhardt Jr. en Greg Biffle eindigden resp. als vierde en vijfde. Jeff Gordon: "Eigenlijk waren wij één van de laatsten die naar binnen gingen en dit stelde ons in staat om tot het einde toe hard te rijden. Wij hadden in ieder geval geen problemen met het besparen van brandstof. Eigenlijk probeerden wij alleen maar om als 10e of 12e over de streep te komen en dan ben je plotseling 3e. Ik wist dat er auto's bij bosjes afvielen maar ik wist eigenlijk nog niet eens hoeveel en wie er allemaal naar binnen gingen. Ik was eigenlijk best wel een beetje geschokt toen ik hier achter kwam."
Naast Kyle Busch beschikten Martin Truex Jr. en Joe Logano vrijwel de gehele middag over de sterkte auto's. Maar beiden kregen vanwege te hard rijden in de pitlane een penalty aan de broek en werden als 19e en 20e geklasseerd. Kasey Kahne zorgde in de openingsfase nog voor spektakel door na een crash tegen de muur de pitlane binnen te zeilen. Kahne bleef ongedeerd.
Kevin Harvick moet na een blew up opgeven.
Uitslag
1. Matt Kenseth Toyota 160 ronden
2. Brad Keselowski Ford 160 ronden
3. Jeff Gordon Chevrolet 160 ronden
4. Dale Earnhardt Jr. Chevrolet 160 ronden
5. Greg Biffle Ford 160 ronden
6. Jimmie Johnson Chevrolet 160 ronden
7. A.J. Allmendinger Chevrolet 160 ronden
8. Clint Bowyer Toyota 160 ronden
9. Tony Stewart Chevrolet 160 ronden
10. Carl Edwards Toyota 160 ronden