V8 Supercars: Sprintzeges voor Jamie Whincup en Fabian Coulthard in Clipsal 500 sprints
Regerend kampioen Jamie Whincup en Fabian Coulthard hebben de eerste twee 125 km Sprintwedstrijden van de Clipsal 500 op hun naam geschreven. De tweede wedstrijd kende met een omstreden wedstrijd van Scott McLaughlin's Volvo een dramatisch verloop. Erebus Motorsport-debutant Ashley Walsh maakte in de tweede wedstrijd met een achtste plek een uitstekende entree in de V8 Supercarwereld.
Tekst Willem J. Staat
Foto's PR/DJR Team Penske/Nissan/Red Bull Racing Australia
Voor Triple Eight begint het seizoen met een overwinning en podiums.
Sprintzeges voor Jamie Whincup en Fabian Coulthard in Clipsal 500 sprints
Jamie Whincup opende het V8 Supercarseizoen met zijn 90e overwinning. Hij beheerste vrijwel de gehele wedstrijd maar een neutralisatie in de slotfase zorgde ervoor dat Whincup het in een allerlaatste shoot-outronde met Prodrive-coureur Chaz Mostert in zijn kielzog toch even benauwd kreeg. Jamie Whincup: "De auto was vandaag erg sterk en wij hebben het kwalificatieresultaat met een overwinning weten te maximaliseren." Direct bij de herstart van de tweede race liep Whincup na het vertrek van de safetycar een lekke band op en viel naar de 21e plek terug. Whincup wist zijn auto echter wel op meesterlijke wijze onder controle te houden en wist "The Big One" voor zijn crew te vermijden. Het dwong veel respect af. Chaz Mostert eindigde in de eerste wedstrijd als tweede en viel in R2 uit.
Chaz Moster bezorgde de Ford FG X direct een tweede plek bij het debuut.
Chaz Mostert: " Over de eerste wedstrijd ben ik erg tevreden. Het was natuurlijk ontzettend "cool" om vanaf een vierde startplek als tweede te eindigen. Wij beschikten over voldoende snelheid en de auto voelde werkelijk goed aan. Het was verheugend om met deze wetenschap aan de tweede wedstrijd te beginnen maar een negende startplek was niet erg bijzonder. Ik had niet bepaald één van mijn beste starts en reed achter Tim Slade en het is niet leuk om tegen de achterkant aan te blijven kijken. Ik moest gissen waar de bocht was en toen maakte ik een fout en raakte de binnenkant van de muur en die drukte mij naar buiten. Goddank is het niet de hoofdwedstrijd.Hoewel het teleurstellend maar het kon toch maar liever vandaag dan morgen gebeuren"
Ook in Australie aan schoonheid geen gebrek.
Teamgenoot Mark Winterbottom reed een uitstekende eerste wedstrijd. Vanaf een twaalfde plek wist hij zich naar de vijfde op te werken. Mark Winterbottom: "De eerste wedstrijd was ontzettend positief. Gedurende de wedstrijd wonnen wij een aantal posities en eindigde in de Top 10. Daar ben ik ontzettend blij mee. De tweede wedstrijd was niet echt goed. Wij hebben een aantal dingen uitgeprobeerd en waren ontzettend goed met onze pitstopstrategie. Maar omdat de voorbanden minder werden hielp het niet echt."Shane van Gisbergen eindigde in de eerste wedstrijd met de Tekno Autosports Holden Commodore VF als zesde maar ging in de tweede wedstrijd na een onbezonnen actie van Tim Slade achterstevoren en werd als dertiende geklasseerd.
Zege voor Fabian Coulthard
BJR-coureur Fabian Coulthard sloot de eerste wedstrijd met een derde plek af en pakte in een chaotisch verlopen tweede wedstrijd een overtuigende overwinning. Nadat Jamie Whincup in de 25e ronde met een lekke band ver terugviel nam Fabian Coulthard definitief de leiding over. HRT-coureur James Courtney eindigde als tweede terwijl Scott McLaughlin aanvankelijk als derde over de streep kwam. De GRM Polestar-coureur werd door de wedstrijdleiding echter naar de negende plek terugverwezen. McLaughlin kreeg vanwege te vroeg starten een penalty opgelegd en het team van GRM Volvo Polestar liet Scott tijdens een routinestop onder safetycar de penalty van 10 sec. ondergaan. De wedstrijdleiding en Roland Dane van Triple Eight waren het er absoluut niet mee eens en het leverde Craig Lowndes uiteindelijk een derde plek op. De eerste wedstrijd verliep voor McLaughlin ook al niet echt vlekkeloos. Na één ronde moest er vanwege een opgeblazen Volvo-motor kortstondig worden afgebroken.
Tweemaal een 16e plek voor Marcos Ambrose.
Ambose tweemaal 16e
Bij DJR Team Penske was men met tweemaal een 16e plek voor Marcos Ambrose toch niet ontevreden. Marcos Ambrose: "Ondanks veel veranderingen hebben we toch een aantal mooie wedstrijdkilometers af kunnen leggen. De snelheid bleef onveranderd. Het was mooi om weer in het wedstrijdritme te rijden en in beide races plaatsen goed te maken. Wij hebben er vandaag van geleerd en de pitstops verliepen vlekkeloos. Voor de 250 km wedstrijd hebben we zeker het nodige werk te doen!"
Zowel Rick Kelly als James Moffat behaalden in beide races voor Nissan Motorsport elk een tweede plek. Michael Caruso zorgde in de tweede wedstrijd met een crash tegen de muur voor een neutralisatie. Caruso: "In Turn 8 heb je echt geen klein ongelukje. Het was mijn allereerste crash daar en hopelijk ook de laatste. Het was "The Big One" Ik ben OK maar ik geloof niet dat je dit van mijn auto kunt zeggen!"
Nog dramatischer verliep de 300e jubileumstart voor Erebus Mercedes-coureur Will Davison. Door een motorprobleem kon hij nog niet eens de pitlane verlaten..........
Uitslag Race 1
1 1 Jamie Whincup Red Bull Racing Australia 48:28.7493
2 6 Chaz Mostert Pepsi Max Crew 48:29.6064
3 14 Fabian CoulthardFreightliner Racing 48:30.0012
4 888 Craig LowndesRed Bull Racing Australia 48:30.2134
5 5 Mark WinterbottomPepsi Max Crew 48:30.7270
6 97 Shane van Gisbergen Team TEKNO Darrell Lea 48:31.2505
7 2 Garth TanderHolden Racing Team 48:31.7670
8 47 Tim SladeSupercheap Auto Racing 48:32.0427
9 18 Lee HoldsworthWalkinshaw Performance 48:32.6206
10 22 James CourtneyHolden Racing Team 48:32.8694
Tweemaal een zevende plek voor Nissan Motorsport.
Race 2
1 14 Fabian Coulthard Freightliner Racing 39 59:5.6810
2 22 James Courtney Holden Racing Team 39 59:7.6382
3 888 Craig Lowndes Red Bull Racing Australia 39 59:14.5356
4 2 Garth Tander Holden Racing Team 39 59:15.6863
5 8 Jason Bright Team BOC 39 59:20.6826
6 15 Rick KellyNissan Motorsport 39 59:21.3620
7 99 James Moffat Nissan Motorsport 39 59:22.1006
8 4 Ashley Walsh Erebus Motorsport V8 39 59:23.3816
9 33 Scott McLaughlin Wilson Security Racing GRM 39 59:23.8877
10 18 Lee HoldsworthWalkinshaw Performance 39 59:23.9692
Stand Kampioenschap
1) Fabian Coulthard – Brad Jones Racing: 139
2) Craig Lowndes – Triple Eight: 124
3) Garth Tander – HRT: 108
4) James Courtney – HRT: 108
5) Jamie Whincup – Triple Eight: 96
6) Mark Winterbottom – Pepsi Max Crew: 91
Tekst Willem J. Staat
Foto's PR/DJR Team Penske/Nissan/Red Bull Racing Australia
Voor Triple Eight begint het seizoen met een overwinning en podiums.
Sprintzeges voor Jamie Whincup en Fabian Coulthard in Clipsal 500 sprints
Jamie Whincup opende het V8 Supercarseizoen met zijn 90e overwinning. Hij beheerste vrijwel de gehele wedstrijd maar een neutralisatie in de slotfase zorgde ervoor dat Whincup het in een allerlaatste shoot-outronde met Prodrive-coureur Chaz Mostert in zijn kielzog toch even benauwd kreeg. Jamie Whincup: "De auto was vandaag erg sterk en wij hebben het kwalificatieresultaat met een overwinning weten te maximaliseren." Direct bij de herstart van de tweede race liep Whincup na het vertrek van de safetycar een lekke band op en viel naar de 21e plek terug. Whincup wist zijn auto echter wel op meesterlijke wijze onder controle te houden en wist "The Big One" voor zijn crew te vermijden. Het dwong veel respect af. Chaz Mostert eindigde in de eerste wedstrijd als tweede en viel in R2 uit.
Chaz Moster bezorgde de Ford FG X direct een tweede plek bij het debuut.
Chaz Mostert: " Over de eerste wedstrijd ben ik erg tevreden. Het was natuurlijk ontzettend "cool" om vanaf een vierde startplek als tweede te eindigen. Wij beschikten over voldoende snelheid en de auto voelde werkelijk goed aan. Het was verheugend om met deze wetenschap aan de tweede wedstrijd te beginnen maar een negende startplek was niet erg bijzonder. Ik had niet bepaald één van mijn beste starts en reed achter Tim Slade en het is niet leuk om tegen de achterkant aan te blijven kijken. Ik moest gissen waar de bocht was en toen maakte ik een fout en raakte de binnenkant van de muur en die drukte mij naar buiten. Goddank is het niet de hoofdwedstrijd.Hoewel het teleurstellend maar het kon toch maar liever vandaag dan morgen gebeuren"
Ook in Australie aan schoonheid geen gebrek.
Teamgenoot Mark Winterbottom reed een uitstekende eerste wedstrijd. Vanaf een twaalfde plek wist hij zich naar de vijfde op te werken. Mark Winterbottom: "De eerste wedstrijd was ontzettend positief. Gedurende de wedstrijd wonnen wij een aantal posities en eindigde in de Top 10. Daar ben ik ontzettend blij mee. De tweede wedstrijd was niet echt goed. Wij hebben een aantal dingen uitgeprobeerd en waren ontzettend goed met onze pitstopstrategie. Maar omdat de voorbanden minder werden hielp het niet echt."Shane van Gisbergen eindigde in de eerste wedstrijd met de Tekno Autosports Holden Commodore VF als zesde maar ging in de tweede wedstrijd na een onbezonnen actie van Tim Slade achterstevoren en werd als dertiende geklasseerd.
Zege voor Fabian Coulthard
BJR-coureur Fabian Coulthard sloot de eerste wedstrijd met een derde plek af en pakte in een chaotisch verlopen tweede wedstrijd een overtuigende overwinning. Nadat Jamie Whincup in de 25e ronde met een lekke band ver terugviel nam Fabian Coulthard definitief de leiding over. HRT-coureur James Courtney eindigde als tweede terwijl Scott McLaughlin aanvankelijk als derde over de streep kwam. De GRM Polestar-coureur werd door de wedstrijdleiding echter naar de negende plek terugverwezen. McLaughlin kreeg vanwege te vroeg starten een penalty opgelegd en het team van GRM Volvo Polestar liet Scott tijdens een routinestop onder safetycar de penalty van 10 sec. ondergaan. De wedstrijdleiding en Roland Dane van Triple Eight waren het er absoluut niet mee eens en het leverde Craig Lowndes uiteindelijk een derde plek op. De eerste wedstrijd verliep voor McLaughlin ook al niet echt vlekkeloos. Na één ronde moest er vanwege een opgeblazen Volvo-motor kortstondig worden afgebroken.
Tweemaal een 16e plek voor Marcos Ambrose.
Ambose tweemaal 16e
Bij DJR Team Penske was men met tweemaal een 16e plek voor Marcos Ambrose toch niet ontevreden. Marcos Ambrose: "Ondanks veel veranderingen hebben we toch een aantal mooie wedstrijdkilometers af kunnen leggen. De snelheid bleef onveranderd. Het was mooi om weer in het wedstrijdritme te rijden en in beide races plaatsen goed te maken. Wij hebben er vandaag van geleerd en de pitstops verliepen vlekkeloos. Voor de 250 km wedstrijd hebben we zeker het nodige werk te doen!"
Zowel Rick Kelly als James Moffat behaalden in beide races voor Nissan Motorsport elk een tweede plek. Michael Caruso zorgde in de tweede wedstrijd met een crash tegen de muur voor een neutralisatie. Caruso: "In Turn 8 heb je echt geen klein ongelukje. Het was mijn allereerste crash daar en hopelijk ook de laatste. Het was "The Big One" Ik ben OK maar ik geloof niet dat je dit van mijn auto kunt zeggen!"
Nog dramatischer verliep de 300e jubileumstart voor Erebus Mercedes-coureur Will Davison. Door een motorprobleem kon hij nog niet eens de pitlane verlaten..........
Uitslag Race 1
1 1 Jamie Whincup Red Bull Racing Australia 48:28.7493
2 6 Chaz Mostert Pepsi Max Crew 48:29.6064
3 14 Fabian CoulthardFreightliner Racing 48:30.0012
4 888 Craig LowndesRed Bull Racing Australia 48:30.2134
5 5 Mark WinterbottomPepsi Max Crew 48:30.7270
6 97 Shane van Gisbergen Team TEKNO Darrell Lea 48:31.2505
7 2 Garth TanderHolden Racing Team 48:31.7670
8 47 Tim SladeSupercheap Auto Racing 48:32.0427
9 18 Lee HoldsworthWalkinshaw Performance 48:32.6206
10 22 James CourtneyHolden Racing Team 48:32.8694
Tweemaal een zevende plek voor Nissan Motorsport.
Race 2
1 14 Fabian Coulthard Freightliner Racing 39 59:5.6810
2 22 James Courtney Holden Racing Team 39 59:7.6382
3 888 Craig Lowndes Red Bull Racing Australia 39 59:14.5356
4 2 Garth Tander Holden Racing Team 39 59:15.6863
5 8 Jason Bright Team BOC 39 59:20.6826
6 15 Rick KellyNissan Motorsport 39 59:21.3620
7 99 James Moffat Nissan Motorsport 39 59:22.1006
8 4 Ashley Walsh Erebus Motorsport V8 39 59:23.3816
9 33 Scott McLaughlin Wilson Security Racing GRM 39 59:23.8877
10 18 Lee HoldsworthWalkinshaw Performance 39 59:23.9692
Stand Kampioenschap
1) Fabian Coulthard – Brad Jones Racing: 139
2) Craig Lowndes – Triple Eight: 124
3) Garth Tander – HRT: 108
4) James Courtney – HRT: 108
5) Jamie Whincup – Triple Eight: 96
6) Mark Winterbottom – Pepsi Max Crew: 91