Retro: Nederlanders scoren goed tijdens Spa Classic

Ruim 17.000 toeschouwers bezochten tijdens het Pinksterweekend het koude circuit van Spa Francorchamps voor de Spa Classic, georganiseerd door Peter Auto. De concurrentie van de tweejaarlijkse Monaco GP Historique was duidelijk merkbaar in de verschillende startgrids.

Tekst en foto's: Carlo Senten (Retro Racing Magazine)

Met 49 inschrijvingen stond er ondanks de concurrentie een mooi veld aan de start voor de race van het Classic Endurance Racing 1-plateau. De winst was voor Martin O'Connell en Sandy Watson met hun Chevron B19.

CER 1
1. Martin O'Connell/Sandy Watson (Chevron B19)
2. Philipp Bruewiler (Chevron B19)
3. Grant Tromans/Richard Meaden (Lola T70 Mk3B)



Het Classic Endurance Racing 2-plateau kende enorm veel uitvallers. Waar men op vrijdag startte met 31 inschrijvingen, bleken twee Ferrari's 512 BBLM's en een Porsche 935 niet in staat deel te nemen aan de trainingen. In de race finishte uiteindelijk 18 auto's waar vooraan van de eerste tot de laatste ronde werd gestreden voor de overwinning, die uiteindelijk naar Dominique Guenat ging in zijn Lola T286.

CER 2
1. Dominique Guenat (Lola T286)
2. Tony Sinclair (Lola T292)
3. Richard Piper/Greg Caton (March 75S)



In de Sixties Endurance Racing stonden enkele landgenoten aan de start. Armand Adriaans met zijn Belgische teamgenoot Kristoffer Cartenian met Adriaans' vertrouwde Shelby Mustang, Michiel van Duijvendijk samen met
Pascal Pandelaar in zijn Porsche 911, Erwin van Lieshout in eveneens een Porsche 911 en Jan Gijzen samen met de Belg Bart Blommaert in zijn Lotus Elite.



Voor Van Lieshout duurde de race slechts vijf ronden nadat de gaskabel van de Porsche was geknapt. Best geklasseerde Nederlander werd Armand Adriaans die met zijn 7e positie overall als eerste Shelby Mustang over de finish kwam. Waar ze in Jarama nog pech hadden met de safety car, pakte dit keer de inmenging van de officials goed uit voor van Duijvendijk en Pandelaar, waardoor ze als eerste Porsche 911 de finish behaalde. Op een 41e positie overall vonden we Jan Gijzen terug, wat voor hem een tweede positie in zijn klasse betekende. Het Belgische duo Dumolin en Van Riet behaalde met de Shelby Cobra de overwinning.

Sixties Endurance
1. Christian Dumolin/Christophe Van Riet (Shelby Cobra)
2. Ludovic Caron (Shelby Cobra)
3. Andrew Beverly (Shelby Cobra)



De Heritage Touring Cup verreden op zaterdag twee races waarvan de tweede na zonsondergang finishte. Waar in de eerste race de originele Luigi BMW 3.0 CSL nog als eerste de finish bereikte, was het in het donker Yves Scemama met de Ford Capri 2600 S die de overwinning voor zich opeiste. Het Belgische/Nederlandse duo Patrick Mortier en John Baak konde geen rol van betekenis spelen door problemen met de remmen van hun BMW 3.0 CSL, net als Jan Schippers die samen met de Belg Bart Smeets aan de start stond met de voormalige 'Kuifje' Camaro van Henny Hemmes. De auto was tijdens de eerste race ineens zijn compressie kwijt waardoor de strijd gestaakt moest worden.



Heritage Touring Cup, race 1
1. Eric Mestdagh/Pierre-Alain Thibaut (BMW 3.0 CSL)
2. Yves Scemama (Ford Capri 2600 RS)
3. Claude Boissy/Patrick Bourguignon (FORD Escort 1600 RS)

Heritage Touring Cup, race 2
1. Yves Scemama (Ford Capri 2600 RS)
2. Christophe Van Riet/Raphaël De Borman (Ford Escort 1600 RS)
3. Claude Boissy/Patrick Bourguignon (FORD Escort 1600 RS)



In Trofeo Nastro Rosso was Carlos Monteverde veruit de snelste in zijn Ferrari 250LM. Maar zoals het Engelse gezegde gaat: 'To finish first, you first have to finish'. Zo ging in het in Spa ook in de Trofeo Nastro Rosso, waardoor beide races hetzelfde podium opleverden.

Trofeo Nastro Rosso, race 1 en 2
1. Vincent Gaye (Ferrari 275 GTB/C)
2. Lukas Halusa (Ferrari 250 GT Breadvan)
3. Georg Nolte (Bizzarrini A3/C Grifo Competizione)



De gedoodverfde winnaar Chrisptophe D'Ansembourg in de Jaguar XJR14 elimineerde zichzelf in de eerste Group C-race, waardoor Mark Sumpter op kop kwam te rijden in race 1. Achter hem in beide races een tweede positie in de klasse voor Nederlander Mischa Strijder. Waar in race 1 Strijder nog als 7e overall over de finish kwam,  verbeterde hij in de tweede race zijn eigen prestatie met een zesde positie overall.

Group C, race 1 en 2
1. Mark Sumpter (Porsche 962)
2. Robin Ward (Spice SE90C)
3. Pierre-Alain France/Erwin France (Porsche 962C)