Retro: David Hart victorieus op Monza Historic
David Hart heeft met zijn Lola-Chevrolet T70 Mk3B de CER1-race op Monza gewonnen. In zijn oude vertrouwde donkergroene machine was hij de Chevrons van Martin O'Connell/Andrew Kirkaldy en Philipp Bruehwiler te snel af.
Tekst: Mattijs Diepraam
Foto's: Peter Auto
Hart zegevierde in de één uur durende race door de ex-F3-coureurs O'Connell en Kirkaldy met 1,8 seconden verschil te verslaan. De Zwitser Bruehwiler volgde in zijn Chevron B19 op acht seconden van het Britse duo. Andere bekende namen in de uitslag waren ex-FIA GT-coureur Toni Seiler (vijfde met zijn T70 Mk3B) en oud-F1-coureur Giovanni Lavaggi (zevende in de schitterende Ferrari 512M, waarin Hart ooit ook reed). IMSA Performance-baas Raymond Narac won samen met Michel Lecourt de GT-klasse in een 911 RSR.
Bij de nieuwere Le Mans-prototypes in de CER2-race won Yves Scemama verrassend in zijn Toj SC304, vóór de usual suspects in die klasse, de Lola's van Patrice Lafargue, Dominique Guenat en Frédéric Da Rocha. In een race met veel uitvallers pakten de winnaars van de GT-klasse de vijfde plaats: 'Mr John of B' en David Ferrer versloegen met hun Ferrari 512BB de Kremer Porsche 935 K3 van Jean-Marc Merlin.
In de Sixties Endurance-race zegevierde eens een keer geen AC Cobra. Het scheelde bijvoorbeeld dat maar liefst zeven Cobra's het einde van de race niet haalden. Dat gold ook voor de DHG Cobra van Hart, waarin ook Giedo van der Garde zijn opwachting maakte. Andere snelle Cobra's, zoals die van vader en zoon France, liepen vertraging op. De zege ging daardoor naar de E-type van Wolfgang Kaufmann en Siamak Siassi. Jan Gijzen en Anthony Schrauwen finishten als 18e in hun Lister 'Knobbly'.
In de twee Nastro Rosso-races vochten twee 250 GTO-afgeleiden om de overwinningen: in race 1 ging de winst nipt naar de 'Breadvan' van de familie Halusa, Carlo Vögele draaide in race 2 ruimschoots de rollen om in zijn 330 GTO. Jan Gijzen scoorde een mooie vierde plaats in de eerste race, maar moest in de tweede race zijn Ferrari 275 GTB/4 aan de kant zetten. In de Heritage Touring Cup was Stephen Dance in zijn Capri 2800 RS de winnaar.
Op de Monza Historic werden naast het vaste programma van Peter Auto races verreden voor het U2TC-toerwagenkampioenschap en de Alfa Revival. In U2TC waren Richard Shaw en Jackie Oliver de voorspelbare winnaars in hun BMW 1800 TiSA, de GTAm Gr.5 van Roberto Arnaldi was de snelste onder de Alfa's.
