Retro: Groeten vanaf de Spa Six Hours 2014
Iedereen was meteen weggevlucht voor de regen, dus pas de volgende dag konden we de winnaar spreken: Martin Stretton had samen met de Portugees Diogo Ferrão de Six Hours gewonnen.
In hun GT40 waren ze Leo Voyazides en Simon Hadfield, de winnaars van de afgelopen twee jaar, voorgebleven. "We hebben gewonnen omdat we slim zijn omgegaan met de safety cars. Daardoor konden we daarna langer doorrijden en hoefden we niet voortdurend te knallen. Op het laatst kon ik uitrekenen hoeveel ik op Simon mocht verliezen en zo het gat bewaken. Zeker in deze omstandigheden moet je geen gekke dingen doen, want je ligt zo in de bandenstapels."
Stretton: "Ik heb 't nog nooit zo erg meegemaakt. Ik was erg blij met de rode vlag. In de uitloopronde stond ik op een gegeven moment bij de ziekenhuispost van Stavelot! Daarna ben ik gewoon recht op de lichten van het pitcomplex afgereden. Geen idee of ik nu op de baan reed of ernaast..."
Schrale troost voor Hadfield en Voyazides (hier in beeld) was de zege in de race voor de FIA Masters Historic Sportcar Championship.
De bekers voor de tweede plaats staan op het dak van de GT40. Aan het eind van de zondag moesten Voyazides en Hadfield nog met hun Cobra aan de bak in de Gentlemen Drivers-race. De neus was hersteld na het startincident op Zandvoort, maar voor een zwart verfje was nog geen tijd geweest.
Het gebeurt niet vaak: de zondag als bijprogramma. Manfredo Rossi maakt zich klaar voor de tweede Historic F1-race.
Intussen werd er warmgelopen bij de Historic Grand Prix Car Association.
Terwijl de coureurs keken hoe Lewis Hamilton het ervan afbracht in Singapore.
Martin Eyre is zijn eigen monteur, dus die moest het opwarmen zelf doen. Zijn vrouw had een dag eerder de auto nog helemaal schoongepoetst na Martins ongewilde excursie bij Blanchimont, maar vond het nu tijd voor een goed boek.
Maar vele deelnemers waren al huiswaarts gegaan. Een signaal voor ons om ook de regen achter ons te laten. En zowaar: bij Maastricht scheen de zon weer...