Alfa 156 Challenge: Sandra van der Sloot moest trappen voor overwinning tijdens Masters

De commotie tussen het Cable 1 en Pearle Alfa Team na de afgelopen race op Assen leek enigszins geluwd. Maar je weet het nooit, want een Marlboro Masters weekend kent altijd verrassende races. Het trainingsresultaat gaf een duidelijke overwicht van het Cable 1 team te zien. Sandra van der Sloot stond op pole position en deelde de eerste lijn met de verrassend sterk teruggekomen Roger Ciapponi in de Team Madeno 156. De eerstvolgende drie plaatsen werden eveneens ingenomen door zwarte Cable 1 wagens en bestuurd door respectievelijk Michel Schaap, Berend Gesman en Oscar Middeldorp. Madeno Racing completeerde haar succes met een zesde plaats voor Jacco Valentijn. De eerste Pearle Automotive 156 stond op een zevende plek en was van Dirk Wagner.

Tekst: Jakob Dekker
Foto's: Gerrie Hoekstra en Marco Miltenburg

Trainingen
En Boy Zentveldt dan? Vader Peter Zentveldt: "Boy staat vijftiende. Tijdens de trainingen had hij een kapotte bobine en we hebben hem aangegeven er maar het beste van te maken. Laten we hopen dat het hem in de race lukt verder naar voren te komen en zo nog wat punten voor het kampioenschap te scoren." Van de Automotive rijders bezetten Melvin de Groot en Thomas Bangma na de training de plaatsen 9 en 10. Direct daarachter stonden de rode Tempo Team bolides van Rory Bertram en Cees Doorakkers. Bertram: "Na een opwarmrondje ben ik er echt voor gaan zitten. We hadden voor deze race extra getest en dat was duidelijk merkbaar. Maar in mijn eerstvolgende ronde werd ik kort gehinderd door een andere deelnemer en mijn derde ronde viel in het water door een brandje in het motorruim. Daarmee was voor mij de training ook voorbij."


Een opmerkelijke verschijning tijdens de training was de Alfa 147.

Opmerkelijk
Een opmerkelijke verschijning tijdens de training was de Alfa 147, die volgend seizoen de plek van de 156 in de Cup gaat innemen. Regerend kampioen Frank Kerseboom werd gevraagd de aangepaste bolide te besturen. Hij kwam met de handgeschakelde 147 tot een tijd van 2.02.008 en stond daarmee achtste in de lijst van 156-coureurs. Op zich een bemoedigend resultaat, aangezien de auto nog volop in ontwikkeling is. Naar verwachting moet de 2 minuten grens met deze nieuwe 147 zonder problemen aangevallen kunnen worden. Iets waar tot het begin van het komend seizoen aan gewerkt zal worden. Na de trainingen werd de race-147 op de Alfa stand in de pits gezet. Kerseboom deed niet mee aan de race. Inmiddels hebben zich wel meerdere rijders aangemeld voor de Alfa 147 Challenge 2002.


De rijders gingen er serieus voor zitten.