Dragracing: FIA EK Drag Racing trapt af met The Main Event

Sandro Bellio

Derde titel voor Sandro Bellio?
In de Top Methanol klasse verdedigt Sandro Bellio zijn titel. Na 2019 en 2022 (in 2020 en 2021 werd er door corona geen kampioenschap verreden) kan het de derde titel op rij worden voor Bellio. Het Belgische team beschikt over een nieuwe Chevrolet Monte Carlo body, nadat het vorige exemplaar in augustus bij een brand op Tierp forse schade opliep.


Linn Fløysvik

Bellio mag concurrentie verwachten van Linn Fløysvik. De Noorse kende vorig jaar een moeilijke start van het seizoen nadat in de voorbereiding de Mustang veel schade opliep. In de titelstrijd krijgen Bellio en Fløysvik het te stellen met de dragsters van Jonny Lagg en Silvio Strauch, die hun seizoen ook in Engeland aftrappen. De Zweed Lagg veroverde in 2016 al een keer de titel en kan mede op basis van zijn jarenlange ervaring altijd tot de favorieten worden gerekend. Voor de Duitser Strauch en zijn Engine Ghost Racing Team wordt het de eerste keer dat ze het volledige FIA EK rijden.


Johnny Oksa

Johnny Oksa en Tony Bryntesson zullen pas op Tierp Arena voor het eerst aantreden. De Fin Oksa veroverde in 2016 de Europese Top Methanol Funny Car titel en maakt nu zijn rentree in het kampioenschap. Nieuw in de klasse is Tina Høst Nedregård die het stuur van de Försch dragster overneemt van Daniel Jedborn. De Noorse moet echter eerst nog haar licentieruns doen voordat ze aan FIA EK wedstrijden kan deelnemen.


Jan Ericsson

Hevige strijd in Pro Modified
In de Pro Modified klasse verdedigt Jan Ericsson zijn titel. Makkelijk gaat de Zweed het niet krijgen aangezien diverse kanshebbers die vorig jaar niet aan alle wedstrijden deelnamen, nu wel meteen in Engeland van de partij zijn. Denk hierbij aan meervoudig kampioen Michael Gullqvist, Mats Eriksson en Fredrik Fagerström.


David Vegter

Tot de serieuze kanshebber mogen ook drie Nederlanders worden gerekend. Met David Vegter op een tweede plaats, Michel Tooren op plek vier en Marck Harteveld op vijf, eindigde het Nederlandse drietal vorig seizoen in de top vijf van deze felbevochten klasse. Vegter is altijd snel maar het ontbrak de Nederlander vorig jaar aan een beetje geluk om richting een eerste titel te gaan. Afgelopen weekend maakte Vegter opnieuw indruk door tijdens de op Santa Pod verreden Doorslammers met 5,754 seconden voor het eerst onder de 5,8 seconden te duiken, om vervolgens zijn net gereden persoonlijk record verder aan te scherpen tot 5,740 seconden. Daarmee is Vegter nog maar een factie verwijderd van het Europees record van Ericsson.


Michel Tooren

Tooren won vorig jaar op Hockenheim zijn eerste FIA EK wedstrijd, terwijl Harteveld in de sterkst bezette wedstrijd van het seizoen op Tierp Arena de finale haalde. Net als Vegter scherpte Tooren dit weekend op Santa Pod tijdens de Doorslammers zijn persoonlijk record aan en bracht dit op 5,904 seconden. Harteveld toonde ook al zijn snelheid en bleef met 5,94 seconden maar net boven zijn persoonlijk record steken.


Andres Arnover

Tot de kanshebbers moet zeker ook Andres Arnover worden gerekend. De Est beschikt over een uiterst snelle turbo Ford Mustang en eindigde vorig jaar in zijn FIA EK debuutseizoen op plek drie. Tel daarbij de Zwitserse routinier Bruno Bader en het mag duidelijk zijn dat de concurrentie hevig is.


Andy Robinson

Van het Engelse contingent dat op Santa Pod aantreedt, mogen Andy Robinson en Bobby Wallace tot de kanshebbers worden gerekend. Geen van de aanwezige Engelse deelnemers zal echter het volledige EK rijden, waardoor er daar geen titelkansen liggen. Inclusief vaste Engeland-gangers Norbert Kuno (Duitsland) en Marcus Hilt (Zwitserland) beginnen er op Santa Pod 18 Pro Mods aan de kwalificatie, die moet leiden tot een veld van 16 dat doorgaat naar de eliminaties.


Andreas Arthursson

Bij de tweede EK ronde op Tierp zullen zoals gezegd de Engelsen ontbreken, maar daarvoor in de plaats komen weer diverse extreem snelle Zweden, waaronder Andreas Arthursson, Roger Johansson en Åke Persson terwijl daar ook de Old ’51 Chevrolet Business Coupe 1951 met aan het stuur Jimmy Ålund eindelijk weer in het veld terugkeert. Op dit moment staat de teller van het aantal Pro Mods op Tierp al op 22!


Jimmy Ålund

Pro Stock start op Tierp Arena
Diezelfde Jimmy Ålund gaat op voor zijn 13de FIA EK titel in de Pro Stock klasse. De Zweed is ook de regerend kampioen. De Pro Stock klasse wordt van oudsher volledig gedomineerd door Zweedse rijders (met af en toe een Fin daarbij) en blijkbaar heeft men in gezamenlijk overleg besloten om pas in Tierp aan de start te verschijnen. Uit kostenoverwegingen een begrijpelijke beslissing van de rijders en teams, maar wel jammer voor het kampioenschap en het Engelse publiek dat daardoor een klasse moet missen. Voor de wedstrijd op Tierp Arena staan inmiddels tien Pro Stockers ingeschreven. Concurrentie voor Ålund zal met name weer komen van Michael Malmgren, Stefan Ernryd en Robin Norén.