DTM Assen: Groeten vanaf Duits grondgebied

Voor de fotografen van de Supercar Challenge en Mazda MX-5 Cup was het op straffe van intrekken van je perskaart, verboden om foto's van de DTM bolides te maken.


Van Elk had zich ingekocht bij dit DTM weekend in Assen en ook nog flink in de buidel moeten tasten om de beelden van de Supercar Challenge en Mazda MX-5 Cup te mogen gebruiken voor de komende RTL7 tv-uitzendingen. Groot was dan ook zijn verbazing dat er aan het door de DTM ingehuurde communicatiebedrijf per klasse nog eens 2000 euro extra moest worden gelapt voor het doorgeven van een livetiming. Bovendien een al jaren achterhaalde timing met een drie letter afkorting van de rijders en maar één cijfer achter de komma. Een idee wellicht voor dit bedrijf om eens in de leer te gaan bij Raceresults.nu, die hun zaken wel goed voor elkaar hebben. Uiteraard ging Van Elk er niet op in om nog meer te moeten betalen. Op de zaterdag werkte het prima in de tent. De livebeelden van de kwalificaties waren prima te volgen en ook de voor een redacteur cruciale livetiming zorgde ervoor dat het verhaal snel kon worden geplaatst op de diverse websites en facebook pagina's voor de promotie van de klassen.
 
Een ongenode gast in de V-Max tent


Het door Duitse communicatiebedrijf kreeg echter lucht van dat er in de tent een livetiming meeliep met de beelden. Een personage, zo ontsnapt uit de TV-commedy Alo Alo, kwam op hoge poten de tent in. Herr Flick, zoals we hem meteen doopten, zwaaide met een meegenomen contract. Dick van Elk, altijd de rust zelve, ontplofte bijna. Hij verfrommelde het stuk papier en wierp het door de tent. Herr Flick was verbijsterd en vluchtte naar buiten met een boze Van Elk op zijn hielen.

Ondanks dat de organisatie rond Lee van Dam op alle vlakken probeerde te helpen kwam het nadien niet meer goed. Pesterijtjes volgden elkaar op. Meerdere malen werd in de tent zelfs het woord sabotage gehoord. De livetiming moest van het scherm en zelfs de beelden van de DTM via grid.dtm.com werden niet meer doorgegeven. Met allerlei lapmiddeltjes zijn de V-Max raceverhalen gelukkig allemaal weer tot stand gebracht.

 
Zondagochtend was er nog een zonnetje, maar tijdens de Mazda race gingen de hemelsluizen open


Het regende zo hard dat ook de bedrading van onze werkplek dreigde nat te worden. Een handige techneut zorgde dat we door konden werken.


De getoonde minachting en het gevoel te geven gebruikt te worden als melkkoe is de DTM onwaardig, je kan wel merken dat dit het laatste jaar is dat en er nog zo veel mogelijk geld uitgewrongen moet worden, uit vooral de klassen uit het bijprogramma.



Het was allemaal weer een apart kermis in Assen


Op naar de volgende wedstrijden in Assen tijdens de Gamma Racing Day. Hopelijk kunnen we dan wel gewoon ons werk goed doen met fraaie beelden en een goed werkende livetiming.