Dragracing: Money rules

Tijd voor maatregelen. De pas een paar maanden in dienst zijnde crewchiefs Ray Alley en Johnny West moeten per direct het veld ruimen om plaats te maken voor Jimmy Walsh en Danny DeGennaro. Dit duo was sinds begin vorig jaar verantwoordelijk voor de Top Fuel dragster van J.R. Todd. In zijn eerste seizoen gehaalde Todd direct drie overwinningen en won als klap op de vuurpijl ook nog eens de openingswedstrijd van dit seizoen in Pomona. Walsh zorgde binnen het kleine team van eigenaar Dexter Tuttle voor een snelle en constante combinatie waarbij motorschades tot een minimum beperkt bleven. Een mooie bijkomstigheid omdat het team over een fractie van het budget van de ‘grote jongens’ beschikt. Tegen het grote geld van Monster Energy en Bernstein was teambaas Tuttle dan ook niet opgewassen en ziet nu, net als rijder Todd, met lede ogen het succesduo vertrekken. Het zal uiterst moeilijk worden om op korte termijn voor een schappelijk bedrag een vervangende crewchief van hetzelfde niveau te vinden. De spoeling was al dun en wordt door dit soort acties alleen nog maar dunner.



J.R.Todd na zijn winst in Pomona met rechts achter (met snor) Jimmy Walsh.

Als Bernstein bij de volgende wedstrijd in Gainesville (15-18 maart) wel tot aansprekende resultaten komt, is in ieder geval duidelijk wie daarvoor verantwoordelijk kan worden gehouden. De marktwaarde van Walsh zal er alleen maar door toenemen. De slogan van het grotendeels gelijknamige bedrijf Monsterboard is misschien ook hier wel van toepassing, ‘er is altijd ergens een betere baan’.