DTM: Vijfvoudige Audi-zege in R2 Eurospeedway. Jamie Green nu al richting titel?
Jamie Green behaalde op de Eurospeedway in R2 zijn derde seizoensoverwinning. Een vijfvoudige Audi-armada bestaande uit polesitter Green, Ekström, Molina, Scheider en Motara was een prachtig resultaat voor het merk uit Ingolstadt, dat zeven van zijn acht coureurs in de tiop tien zag eindigen. Net als op zaterdag was er in de tweede wedstrijd op zondag tegen de Audi-armada geen kruid gewassen. Mercedes-coureur Daniel Juncadella was de enige die het Audi-geweld enigszins kon bijbenen. Hij eindigde als zesde, voor merkgenoot Vietoris en BMW-rijder Maxime Martin.
Tekst Willem J. Staat en René de Boer
Foto's DTM/Audi/BMW/Mercedes
Een dolblije Jamie Green op de Eurospeedway.
Vijfvoudige Audi-zege in R2 Eurospeedway. Jamie Green nu al richting titel?
Gedurende de wintermaanden heeft men bij Audi uitstekend werk verricht. Noch BMW noch Mercedes lijken tegen het Audi-geweld te zijn opgewassen, waarbij naar verluidt ook de omgang met de in de DTM gebruikte standaard Hankook-banden voor de Audi's beter lijkt te verlopen dan voor de concurrentie uit München en Stuttgart. Voor regerend kampioen Marco Wittmann was er in de tweede wedstrijd slechts een figurantenrol weggelegd. Bruno Spengler noemde de huidige achterstand van BMW op de concurrentie openlijk een catastrofe...... om er snel aan toe te voegen "'dat dit nu eenmaal ook bij de racerij hoort." Voor BMW was Maxime Martin met een vijfde trainingstijd het enige lichtpuntje en met een achtste plek in de wedstrijd de beste BMW-rijder.
Een safetycar-fase, nadat Lucas Auer in de grindbak was beland, kort voor het einde van de wedstrijd leek de derde zege van Green even in gevaar te brengen. Ondanks het opwarmen van zijn banden door op volle snelheid zigzag te rijden, wist de Brit echter nog afstand te nemen van merkgenoot Mattias Ekström. Gedurende de eerste vijf ronden van de race wisselden Green en Ekström meermaals van positie maar in de zevende ronde nam de Brit definitief de leiding en behaalde op de Eurospeedway zijn derde seizoensoverwinning. Hoewel er een parallel met Marco Wittmann vorig jaar word getrokken vindt Green het nog te vroeg om over de titel te spreken. Wel geeft Green toe dat deze Audi RS5 DTM met deze balans volledig bij hem past.
Martin had een goede kwalificatie en was met een achtste plek de beste BMW-rijder.
Het volgende evenement vindt over vier weken op de Norisring plaats. Green won daar in het verleden met Mercedes-Benz viermaal en is dit jaar zeker met Audi de grote favoriet. Maar anderzijds heeft de Norisring zijn eigen wetten. Binnen de Audi-gelederen wist Miguel Molina zijn derde plek tegenover Timo Scheider uitstekend te verdedigen. De als vijfde geklasseerde Edoardo Mortara verloor in de slotfase bijna zijn zesde plek aan Mercedes-coureur Daniel Juncadella.
Juncadella wist Maxime Martin direct bij de start te verslaan en wist het Audi-tempo op meerdere seconden achterstand enigszins bij te houden. Na de safetycarfase slaagde de Spanjaard er niet in om in de eerste bocht buitenom aan de Audi RS5 DTM van Mortara voorbij te gaan. Bruno Spengler kwam als tiende over de streep maar werd vanwege een incident met Adrian Tambay in de uitslag teruggezet. Daardoor promoveerde Mike Rockenfeller naar de tiende plek.
Juncadella reed voor wat hij waard was.
Voor ART Grand Prix werd het een weekend om snel te vergeten. Beide C-Klasse DTM Mercedes-inschrijvingen vielen uit. Paffett moest al na vier ronden met een technisch defect opgeven en Auer veroorzaakte met een grindbakexcursie kort voor het einde van de wedstrijd een safetycar-fase. Nog minder verging regerend kampioen Marco Wittmann. Na een incident met Robert Wickens in de openingsronde was er niet meer dan een 18e plek voor de BMW-rijder weggelegd.
Een compleet Audi-podium op de Eurospeedway.
Uitslag
1 Jamie Green Audi RS5 DTM 1 u 02m33.014s
2 Mattias Ekstrom Audi RS5 DTM +2.144s
3 Miguel Molina Audi RS5 DTM +5.038s
4 Timo Scheider Audi RS 5 DTM +5.678s
5 Edoardo Mortara Audi RS 5 DTM +7.708s
6 Daniel Juncadella Mercedes C-Klasse DTM +9.165s
7 Christian Vietoris Mercedes C-Klasse DTM +9.906s
8 Maxime Martin BMW M4 DTM +10.789s
9 Nico Muller Audi RS5 DTM +11.187s
10 Mike Rockenfeller Audi RS5 DTM +12.055s
Tekst Willem J. Staat en René de Boer
Foto's DTM/Audi/BMW/Mercedes
Een dolblije Jamie Green op de Eurospeedway.
Vijfvoudige Audi-zege in R2 Eurospeedway. Jamie Green nu al richting titel?
Gedurende de wintermaanden heeft men bij Audi uitstekend werk verricht. Noch BMW noch Mercedes lijken tegen het Audi-geweld te zijn opgewassen, waarbij naar verluidt ook de omgang met de in de DTM gebruikte standaard Hankook-banden voor de Audi's beter lijkt te verlopen dan voor de concurrentie uit München en Stuttgart. Voor regerend kampioen Marco Wittmann was er in de tweede wedstrijd slechts een figurantenrol weggelegd. Bruno Spengler noemde de huidige achterstand van BMW op de concurrentie openlijk een catastrofe...... om er snel aan toe te voegen "'dat dit nu eenmaal ook bij de racerij hoort." Voor BMW was Maxime Martin met een vijfde trainingstijd het enige lichtpuntje en met een achtste plek in de wedstrijd de beste BMW-rijder.
Een safetycar-fase, nadat Lucas Auer in de grindbak was beland, kort voor het einde van de wedstrijd leek de derde zege van Green even in gevaar te brengen. Ondanks het opwarmen van zijn banden door op volle snelheid zigzag te rijden, wist de Brit echter nog afstand te nemen van merkgenoot Mattias Ekström. Gedurende de eerste vijf ronden van de race wisselden Green en Ekström meermaals van positie maar in de zevende ronde nam de Brit definitief de leiding en behaalde op de Eurospeedway zijn derde seizoensoverwinning. Hoewel er een parallel met Marco Wittmann vorig jaar word getrokken vindt Green het nog te vroeg om over de titel te spreken. Wel geeft Green toe dat deze Audi RS5 DTM met deze balans volledig bij hem past.
Martin had een goede kwalificatie en was met een achtste plek de beste BMW-rijder.
Het volgende evenement vindt over vier weken op de Norisring plaats. Green won daar in het verleden met Mercedes-Benz viermaal en is dit jaar zeker met Audi de grote favoriet. Maar anderzijds heeft de Norisring zijn eigen wetten. Binnen de Audi-gelederen wist Miguel Molina zijn derde plek tegenover Timo Scheider uitstekend te verdedigen. De als vijfde geklasseerde Edoardo Mortara verloor in de slotfase bijna zijn zesde plek aan Mercedes-coureur Daniel Juncadella.
Juncadella wist Maxime Martin direct bij de start te verslaan en wist het Audi-tempo op meerdere seconden achterstand enigszins bij te houden. Na de safetycarfase slaagde de Spanjaard er niet in om in de eerste bocht buitenom aan de Audi RS5 DTM van Mortara voorbij te gaan. Bruno Spengler kwam als tiende over de streep maar werd vanwege een incident met Adrian Tambay in de uitslag teruggezet. Daardoor promoveerde Mike Rockenfeller naar de tiende plek.
Juncadella reed voor wat hij waard was.
Voor ART Grand Prix werd het een weekend om snel te vergeten. Beide C-Klasse DTM Mercedes-inschrijvingen vielen uit. Paffett moest al na vier ronden met een technisch defect opgeven en Auer veroorzaakte met een grindbakexcursie kort voor het einde van de wedstrijd een safetycar-fase. Nog minder verging regerend kampioen Marco Wittmann. Na een incident met Robert Wickens in de openingsronde was er niet meer dan een 18e plek voor de BMW-rijder weggelegd.
Een compleet Audi-podium op de Eurospeedway.
Uitslag
1 Jamie Green Audi RS5 DTM 1 u 02m33.014s
2 Mattias Ekstrom Audi RS5 DTM +2.144s
3 Miguel Molina Audi RS5 DTM +5.038s
4 Timo Scheider Audi RS 5 DTM +5.678s
5 Edoardo Mortara Audi RS 5 DTM +7.708s
6 Daniel Juncadella Mercedes C-Klasse DTM +9.165s
7 Christian Vietoris Mercedes C-Klasse DTM +9.906s
8 Maxime Martin BMW M4 DTM +10.789s
9 Nico Muller Audi RS5 DTM +11.187s
10 Mike Rockenfeller Audi RS5 DTM +12.055s