Sportscars: Toyota op pole voor FIA WEC-seizoensstart
De Toyota nummer 7 start morgen vanaf de pole-position
Toyota voor Audi en Porsche: dat is de startopstelling voor de eerste race van het seizoen in het FIA World Endurance Championship, de zes-uursrace van morgen op het circuit van Silverstone. In de kwalificatie reden Kazuki Nakajima en Alexander Wurz in de Toyota TS040 Hybrid met startnummer 7 de snelste gemiddelde rondetijd van 1:42,774 minuten. Met het gemiddelde van de beide coureurs over vier ronden bedroeg het verschil met de als tweede geklasseerde Audi, de nummer 1-auto die door Tom Kristensen en Loïc Duval bestuurd werd, slechts 0,005 seconden! De Porsche met Romain Dumas en Neel Jani kwalificeerde zich als derde.
Tekst: René de Boer (vanuit Silverstone, Twitter: @renedeboer)
Foto's: Rebocar Automotive Productions
Toyota heeft de pole-position voor de eerste race van het seizoen vooral te danken aan Kazuki Nakajima, die met twee snelle ronden van 1;42,509 en 1:42,933 minuten het beste overall-resultaat van alle tweede rijders scoorde en daarmee de beste startpositie veiligstelde. Aanvankelijk leek de Audi nummer 1 dankzij Tom Kristensen op weg naar pole, maar langzamere ronden van Duval in vergelijking met Nakajima beslechtten het olet ten faveure van de Toyota. Positief: de onderlinge verschillen tussen de drie merken, allemaal met verschillende hybrideconcepten, waren over de vier ronden opmerkelijk klein. De twee Toyota's, de twee Audi's en de twee Porsches op de eerste zes plaatsen in de startopstelling stonden slechts 0,452 seconden uit elkaar.
G-Drive op pole in LMP2
De nr. 26 G-Drive Racing Morgan-Nissan behaalde de pole in de LMP2-klasse met Olivier Pla en Roman Rusinov als rijders, gevolgd door de nr. 47 KCMG Oreca-Nissan met Tsugio Matsuda en Richard Bradley en de nr. 37 SMP-Oreca-Nissan met Kirill Ladygin en Viktor Shaitar. In de GT-Pro-klasse ging de pole naar de AF Corse-Ferrari van Gianmaria Bruni en Toni Vilander, gevolgd door de beide fabrieks-Porsches met Pilet/Tandy en Holzer/Makowiecki. Ook in de GT-Am-klasse ging de pole naar een AF-Corse-Ferrari, bestuurd door Michele Rugolo en Sam Bird, voor de Aston Martin met Pedro Lamy en Christopher Nygaard en de andere AF Corse-Ferrari van de Italianen Cioci en Venturi.
Bruni en Vilander waren met de AF Corse-Ferrari de snelsten in LMGTE-Pro
Uitslag:
1. Wurz/Sarrazin/Nakajima, Toyota TS040 Hybrid, 1:42,774
2. Di Grassi/Duval/Kristensen, Audi R18 e-tron quattro, 1:42,779
3. Dumas/Jani/Lieb, Porsche 919 Hybrid, 1:43,078
4. Fässler/Lotterer/Treluyer, Audi R18 e-tron quattro, 1:43,137
5. Davidson/Lapierre/Buemi, Toyota TS040 Hybrid, 1:43,189
6. Bernhard/Webber/Hartley, Porsche 919 Hybrid, 1:43,226
7. Kraihamer/Belicchi/Leimer, Lola B12/60-Toyota, 1:44,285
8. Prost/Heidfeld/Beche, Lola B12/60-Toyota, 1:44,392
9. Rusinov/Pla/Canal, Morgan-Nissan, 1:49,432 (1e LMP2)
13. Bruni/Vilander, Ferrari F458 Italia, 1:59,125 (1e LMGTE-Pro)
17. Wyatt/Rugolo/Bird, Ferrari F458 Italia, 1:59,932 (1e LMGTE-Am)
