F3: Chaos op de Norisring - Blomqvist tot winnaar uitgeroepen
Raffaele Marciello kwam als eerste over de eindstreep, maar Tom Blomqvist werd tot winnaar uitgeroepen van de eerste Formule 3-race op de Norisring. Marciello behoorde tot de twaalf rijders die een tijdstraf van tien seconden kreeg vanwege te snel rijden onder geel. Ook Felix Rosenqvist, die als tweede aan de finish kwam, kwam uiteindelijk niet in de uitslag voor: hij reed onder beroep, omdat zijn tijden uit de kwalificatie waren geschrapt vanwege het feit dat de brandstof uit zijn tank bij de technische nacontrole niet overeenkwam met het brandstofmonster dat als referentie dient. Zo erfde Blomqvist, die als achtste aan de finish kwam, de overwinning, gevolgd door Tincknell en Rudersdorf.
Tekst: René de Boer (vanuit Neurenberg, Twitter: @renedeboer)
Cassidy blijft staan bij de start. Marciello pakt de leiding bij het aanremmen van de eerste bocht. Daarachter rijden Rosenqvist, Lynn en Serralles. Bij het uitkomen van de Duztendteichkehre gaat Latifi in de rondte, Cheever rijdt tegen hem aan. Kvyat rijdt de pits in. Müller krijgt een drive-through vanwege een valse start en rijdt aan het eind van de derde ronde de pits in. Van de Laar is 16e. Gilbert strandt in de zesde ronde in de Grundigkehre na een aanrijding met Gelael. De safety car pakt het veld halverwege op, omdat de auto van Gilbert op een gevaarlijke plaats staat. In de 13e ronde rijdt Goddart in de Grundigkehre Van de Laar van de baan, waarop de race voor onze landgenoot ten einde is. Twee ronden later is het op dezelfde plaats weer raak: ditmaal rijdt Calderon Cerutti aan, waarop Calderon uitvalt.
In de 20e ronde komt opnieuw de safety-car in actie vanwege de gestrande auto van Calderon. Bij de start van ronde 26 wordt de race weer vrijgegeven. Marciello leidt nog steeds voor Rosenqvist, Lynn, Serralles, Auer, Sims, Derani, Blomqvist, Tincknell en King. Cassidy is na zijn verprutste start alweer elfde. Daarmee is de inhaaljacht van de Nieuw-Zeelander nog niet ten einde, want hij haalt korte tijd later ook King en Tincknell in, waarmee hij op de negende plaats rijdt. Uiteraard kan vanwege de twee safety-car-fases niet de geplande afstand van 42 ronden worden afgelegd, er wordt op tijd gereden. In de 35e ronde botsen Müller en Giovinazzi met elkaar, uiteraard weer in de Grundigkehre. Ook Lucas Wolf kan zijn race niet ten einde rijden, hij strandt in de Schöller-S nadat hij zijn rempunt volledig miste. Als de tijd afgelopen is, wordt Marciello als eerste afgevlagd, voor Rosenqvist, Lynn, Auer, Serralles, Derani, Blomqvist, Cassidy, King en Tincknell. Daarna kwamen allerlei straffen en werd het allemaal volledig anders...
Uitslag:
1. Tom Blomqvist (GBr), Dallara F312-Mercedes, 39 r. in 35:49,810
2. Harry Tincknell (GBr), Dallara F312-Volkswagen, op 3,551
3. André Rudersdorf (Dui), Dallara F312-Volkswagen, op 13,521
4. Eddie Cheever (VSt), Dallara F312-Mercedes, op 14,925
5. Raffaele Marciello (Ita), Dallara F312-Mercedes, op 16,320
6. Sandro Zeller (Zwi), Dallara F312-Mercedes, op 17,423
7. Alex Lynn (GBr), Dallara F312-Mercedes, op 17,498
8. Lucas Auer (Oos), Dallara F312-Mercedes, op 17,866
Tekst: René de Boer (vanuit Neurenberg, Twitter: @renedeboer)
Cassidy blijft staan bij de start. Marciello pakt de leiding bij het aanremmen van de eerste bocht. Daarachter rijden Rosenqvist, Lynn en Serralles. Bij het uitkomen van de Duztendteichkehre gaat Latifi in de rondte, Cheever rijdt tegen hem aan. Kvyat rijdt de pits in. Müller krijgt een drive-through vanwege een valse start en rijdt aan het eind van de derde ronde de pits in. Van de Laar is 16e. Gilbert strandt in de zesde ronde in de Grundigkehre na een aanrijding met Gelael. De safety car pakt het veld halverwege op, omdat de auto van Gilbert op een gevaarlijke plaats staat. In de 13e ronde rijdt Goddart in de Grundigkehre Van de Laar van de baan, waarop de race voor onze landgenoot ten einde is. Twee ronden later is het op dezelfde plaats weer raak: ditmaal rijdt Calderon Cerutti aan, waarop Calderon uitvalt.
In de 20e ronde komt opnieuw de safety-car in actie vanwege de gestrande auto van Calderon. Bij de start van ronde 26 wordt de race weer vrijgegeven. Marciello leidt nog steeds voor Rosenqvist, Lynn, Serralles, Auer, Sims, Derani, Blomqvist, Tincknell en King. Cassidy is na zijn verprutste start alweer elfde. Daarmee is de inhaaljacht van de Nieuw-Zeelander nog niet ten einde, want hij haalt korte tijd later ook King en Tincknell in, waarmee hij op de negende plaats rijdt. Uiteraard kan vanwege de twee safety-car-fases niet de geplande afstand van 42 ronden worden afgelegd, er wordt op tijd gereden. In de 35e ronde botsen Müller en Giovinazzi met elkaar, uiteraard weer in de Grundigkehre. Ook Lucas Wolf kan zijn race niet ten einde rijden, hij strandt in de Schöller-S nadat hij zijn rempunt volledig miste. Als de tijd afgelopen is, wordt Marciello als eerste afgevlagd, voor Rosenqvist, Lynn, Auer, Serralles, Derani, Blomqvist, Cassidy, King en Tincknell. Daarna kwamen allerlei straffen en werd het allemaal volledig anders...
Uitslag:
1. Tom Blomqvist (GBr), Dallara F312-Mercedes, 39 r. in 35:49,810
2. Harry Tincknell (GBr), Dallara F312-Volkswagen, op 3,551
3. André Rudersdorf (Dui), Dallara F312-Volkswagen, op 13,521
4. Eddie Cheever (VSt), Dallara F312-Mercedes, op 14,925
5. Raffaele Marciello (Ita), Dallara F312-Mercedes, op 16,320
6. Sandro Zeller (Zwi), Dallara F312-Mercedes, op 17,423
7. Alex Lynn (GBr), Dallara F312-Mercedes, op 17,498
8. Lucas Auer (Oos), Dallara F312-Mercedes, op 17,866