Dragracing: Sweden Internationals kent geen grenzen

Marc Meihuizen

Mooie kwalificatie
Met drie landgenoten in een veld van 25 was er in de Pro Modified klasse een duidelijke Nederlandse inbreng. En net als op Santa Pod deden Marc Meihuizen, David Vegter en Robert Joosten het uitstekend. Meihuizen bezette na de eerste kwalificatiedag met zijn tijd van 6,095 seconden de derde plaats en hoewel hij zich op zaterdag zelfs verbeterde naar 6,049 seconden, zakte Meihuizen toch terug naar plaats vijf. Vegter zette zaterdag met 6,052 seconden zelfs een nieuw persoonlijk record op de klokken en pakte daarmee de zesde kwalificatiepositie.


Robert Joosten

Joosten had na twee mislukte runs op vrijdag, 's avonds het probleem ontdekt waarom de Camaro na de succesvolle testruns in Amerika op Europese bodem niet meer rechtuit wilde. Twee keurige runs leverden op zaterdag een tijd op van 6,11 seconden en daarmee stond Joosten op acht. De snelste tijd kwam niet geheel verrassend op naam van Michael Gullqvist, die op vrijdag als enige onder de zes seconden dook en zijn tijd op zaterdag verbeterde tot 5,92 seconden. Urban Johansson deed daar met 5,94 seconden nauwelijks voor onder, terwijl Mattias Wulcan zijn eerder dit jaar gevestigde reputatie waarmaakte door met 5,97 seconden als derde onder de zes seconden te duiken.


David Vegter

Problemen
Helaas waren de eliminaties de Nederlanders minder gunstig gezind. Meihuizen kreeg in de eerste ronde kort na de start last van tyreshake, ging dwars en moest van het gas waardoor Niclas Andersson er met de winst vandoor ging. Ook Joosten lag er in de achtste finales uit toen zijn Camaro bij de start iets vooruit rolde en de Nederlander een rood licht trok. De tijd van 6,16 seconden stemde echter toch tot tevredenheid in het Pro Dutch Racing-kamp, want voor de derde keer op rij was de auto nu zonder problemen en relatief makkelijk in de 6,1 seconden gekomen.


Mattias Wulcan

Vegter verging het beter want in een keurige run liet de Nederlander in een mooie 6,08 seconden Jan Gunnarsson kansloos. In de kwartfinale moest Vegter het vervolgens opnemen tegen Wulcan en omdat de Zweed in de achtste finales sneller was geweest, mocht hij kiezen in welke baan hij van start wilde gaan. Vegter was daarmee veroordeeld tot de linkerbaan en net als Meihuizen kreeg de Nederlander op precies hetzelfde punt tyreshake, ging helemaal dwars en moest van het gas. Daarmee zaten ook voor Vegter de Sweden Internationals erop.


Michael Gullqvist

Pro Mod-winst op reactietijd
Geen problemen kenden de nummers één en twee uit de kwalificatie, waarbij zelfs de 5,9-secondengrens niet meer heilig bleek. In de kwartfinale klokte Gullqvist eerst een winnende 5,89 seconden, een paar minuten later gevolgd door een 5,88 van Johansson. Ook in de halve finales ging het met 5,91 voor Gullqvist en een 5,94 seconden voor Johansson weer ongemeen hard.


Urban Johansson (voorgrond) klopt Michael Gullqvist op reactietijd

Daarmee de nummers één en twee uit de kwalificatie tegenover elkaar in de finale. Met een betere reactietijd nam Johansson bij de start een voorsprong en ondanks dat Gullqvist met 5,95 tegen 5,99 seconden een snellere tijd op de klokken bracht, passeerde Johansson als eerste de finish en werd de finale dus op reactietijd beslist. In de titelstrijd bezet Vegter achter Gullqvist nog steeds de tweede plaats, maar heeft nu Wulcan op één punt achter zich staan. Meihuizen staat na twee van de zes wedstrijden zesde, terwijl Joosten de tiende plaats inneemt.