Belcar: Mosler leidt in openingsfase 24 Uur Zolder
Exact om 16.00U ging de 24 Uren van Zolder met 30 deelnemers van start. De PK Carsport Z06R van Kurt Mollekens nam de eerste twee ronden direct de leiding maar na twee ronden moest Mollekens de leiding aan de Gravity Moslers prijsgeven.
Tekst en fotos Willem J.Staat
Mager deelnemersveld in Zolder anno 2007.
Openingsfase voor Mosler
Even leek het een Mosler show te worden, maar de tweede Mosler van Vincent Radermecker moest al snel naar binnen met problemen aan de wielnaaf, waardoor de combinatie Radermecker/Lemeret/v.d. Poele/Bouchut ver terugviel. De Mosler MT900 GT3 van Vincent Vosse neemt een kleine voorsprong op de PK Carsport Corvette Z06R van Kurt Mollekens, terwijl daarachter de Porsches van Soulet, Bouvy en Paltalla een fraai duel uitvochten. Aan dit duel komt abrupt een einde als Menno Kuus met de McDonalds Porsche met een afgebroken wiel voor de eerste safetycarfase zorgt. De gestrande McDonalds Porsche werd ter reparatie naar de pits gebracht. Doordat beide leiders op dat moment de pits indoken, duurde het even voordat de safety-car Maxime Soulet als leider oppikte. Daarna is de leiding in de wedstrijd minstens tienmaal veranderd. Ook de AD Sport Porsche van Albert Vanierschot, Eric Bruynoghe, Harry Steegmans heeft zich inmiddels in de strijd om de leiding gemengd. De leidende Mosler MT900 GT3 van Gravity Racing kampt inmiddels met remproblemen en verloor veel tijd in de Villeneuve chicane. Opvallend is het sterke rijden van de combinatie Haane/Stielstra/Verbist/ Van Campenhoudt. Zij bezetten op dit moment de derde plaats in het klassement. David Hart en Kurt Mollekens nemen zoals bekend de eerste 10 uur van de wedstrijd voor hun rekening. De Corvette moet volgens David na 1 uur en 5 minuten binnenkomen, terwijl de Porsches slechts om de twee uur behoeven te tanken. “Vergeleken met de Corvette, waarmee ik vorig jaar gereden heb, is dit toch een straatauto” aldus Hart. Ook de Aston Martin DBRS9 van Ron Marchal, Wim Coekelberghs en Robert den Otter en David Sterckx verloor met een lekke band nogal wat tijd.
Felle strijd in de openingsfase. De GS Motorsports Dodge Viper even naast de baan
Stand na 4 Uur
1. Bouvy-Loix-Duval-Fuaml Porsche 997GT3 Cup 104 ronden
2. Kelders-Lambert-Vosse-Lefort Mosler MT900 GT3 104 ronden
3. Vanierschot-Steegmans-Schreurs-Bruyoghe Porsche 996 Biturbo 103 ronden
4. Haane-Stielstra-Verbist-Van Campenhoudt Porsche 997 GT3 Cup 102 ronden
5. Mollekens-Hart-Longin-Kumpen Chevrolet Corvette Z06R 102 ronden
6. Duez-Maes-Verbergt-Matthieu Porsche 997 GT3 Cup 100 ronden
7. Dumarey-Goossens-Soulet-Dumarey Porsche 997 GT3 Cup 100 ronden
8. Vanthoor-Wauters-Wauters-Heylen Dodge Viper Coupe 100 ronden
9.. Hahn-Hillebrand-Paltalla-Van Sande Porsche 997 GT3 Cup 100 ronden
10.Penders-Dujardin-Lamot-Dujardin-van Roij Porsche 997 GT3 Cup 100 ronden
Typische 24 Uurs sfeer.
Tekst en fotos Willem J.Staat
Mager deelnemersveld in Zolder anno 2007.
Openingsfase voor Mosler
Even leek het een Mosler show te worden, maar de tweede Mosler van Vincent Radermecker moest al snel naar binnen met problemen aan de wielnaaf, waardoor de combinatie Radermecker/Lemeret/v.d. Poele/Bouchut ver terugviel. De Mosler MT900 GT3 van Vincent Vosse neemt een kleine voorsprong op de PK Carsport Corvette Z06R van Kurt Mollekens, terwijl daarachter de Porsches van Soulet, Bouvy en Paltalla een fraai duel uitvochten. Aan dit duel komt abrupt een einde als Menno Kuus met de McDonalds Porsche met een afgebroken wiel voor de eerste safetycarfase zorgt. De gestrande McDonalds Porsche werd ter reparatie naar de pits gebracht. Doordat beide leiders op dat moment de pits indoken, duurde het even voordat de safety-car Maxime Soulet als leider oppikte. Daarna is de leiding in de wedstrijd minstens tienmaal veranderd. Ook de AD Sport Porsche van Albert Vanierschot, Eric Bruynoghe, Harry Steegmans heeft zich inmiddels in de strijd om de leiding gemengd. De leidende Mosler MT900 GT3 van Gravity Racing kampt inmiddels met remproblemen en verloor veel tijd in de Villeneuve chicane. Opvallend is het sterke rijden van de combinatie Haane/Stielstra/Verbist/ Van Campenhoudt. Zij bezetten op dit moment de derde plaats in het klassement. David Hart en Kurt Mollekens nemen zoals bekend de eerste 10 uur van de wedstrijd voor hun rekening. De Corvette moet volgens David na 1 uur en 5 minuten binnenkomen, terwijl de Porsches slechts om de twee uur behoeven te tanken. “Vergeleken met de Corvette, waarmee ik vorig jaar gereden heb, is dit toch een straatauto” aldus Hart. Ook de Aston Martin DBRS9 van Ron Marchal, Wim Coekelberghs en Robert den Otter en David Sterckx verloor met een lekke band nogal wat tijd.
Felle strijd in de openingsfase. De GS Motorsports Dodge Viper even naast de baan
Stand na 4 Uur
1. Bouvy-Loix-Duval-Fuaml Porsche 997GT3 Cup 104 ronden
2. Kelders-Lambert-Vosse-Lefort Mosler MT900 GT3 104 ronden
3. Vanierschot-Steegmans-Schreurs-Bruyoghe Porsche 996 Biturbo 103 ronden
4. Haane-Stielstra-Verbist-Van Campenhoudt Porsche 997 GT3 Cup 102 ronden
5. Mollekens-Hart-Longin-Kumpen Chevrolet Corvette Z06R 102 ronden
6. Duez-Maes-Verbergt-Matthieu Porsche 997 GT3 Cup 100 ronden
7. Dumarey-Goossens-Soulet-Dumarey Porsche 997 GT3 Cup 100 ronden
8. Vanthoor-Wauters-Wauters-Heylen Dodge Viper Coupe 100 ronden
9.. Hahn-Hillebrand-Paltalla-Van Sande Porsche 997 GT3 Cup 100 ronden
10.Penders-Dujardin-Lamot-Dujardin-van Roij Porsche 997 GT3 Cup 100 ronden
Typische 24 Uurs sfeer.