IndyCars: Rake analyse van de ontwikkelingen in de Noord-Amerikaanse autosport

Roger Penske (2e van links, hier met NASCAR-baas Mike Helton tijdens de Rolex 24 at Daytona eerder dit jaar)

Voor regelmatige bezoekers van deze website zeg ik niks nieuws als ik verklaar dat ik een groot liefhebber ben van Amerikaanse autosport. Ik heb een permanente accreditatie van het IMSA-sportwagenkampioenschap, waarvan ik per jaar een race of vier, vijf ter plekke volg, ik ben vier keer bij de Indy 500 geweest, heb tal van NASCAR-wedstrijden bezocht en zelfs van een quarter-midget-wedstrijd op een 'dirt track' op een doordeweekse donderdagavond kan ik enthousiast worden. Vandaar dat ik ook bijzonder verheugd was over het nieuws, afgelopen maandag, dat Roger Penske de Indianapolis Motor Speedway en de IndyCar-organisatie heeft verworven. Ik ken zijn passie en zijn hart voor de sport en weet zeker dat hij de juiste beslissingen zal nemen voor de toekomst van de IndyCar-racerij. Voor een nog verder gande analyse van de ontwikkelingen in de Amerikaanse racerij van de afgelopen twee maanden (inclusief wisseling van de wacht bij IMSA, de fusie tussen NASCAR en de International Speedway Corporation en de meest recente IndyCar-ontwikkelingen) beveel ik graag het artikel van Paul Pfanner aan, oprichter en eigenaar van het Amerikaanse maandblad RACER en de bijbehorende website. Ik deel zijn optimisme volledig en kan het niet anders dan eens zijn met zijn rake analyse, die via deze link te vinden is.

Tekst: René de Boer (Twitter: @renedeboer)
Foto: Rebocar/R. de Boer