Div. Australische V8 Supercars net zo populair als DTM
De Australische V8 Supercar-series is “down-under” net zo populair als het DTM . Misschien nog wel populairder dan de Formule 1? Afgelopen week maakten de organisatoren wat cijfers over het seizoen 2005/2006 bekend. Uit die cijfers blijkt dat de V8 Supercars één van de best bezochte sporten in Australië is. Achter “Australian Football” en paardensport, delen de V8 Supercars de derde plaats met het populaire rugby. Cricket, rugby, zwemmen, basketbal en voetbal hebben het nakijken. De meeste bezoekers komen uit de leeftijdscategorie 18-44 jaar. Saillant detail is dat het aantal vrouwelijke bezoekers 40% voor haar rekening neemt. Het rapport onthulde bijv.ook dat bij een race-evenement in Darwin bijna 25% van de lokale bevolking vertegenwoordigd was.
Tekst: Willem J.Staat
Foto’s: Ford Australia, GM Holden
Het team van oud HB-F1 coureur Larry Perkins presenteerde als eerste de gloednieuwe Holden VE
Ford en Holden met nieuwe modellen
Zowel Ford en Holden beginnen op 1 maart het seizoen in Adelaide met nieuwe modellen. Bij Holden wordt de VZ Commodore door de VE Commodore vervangen. Voor de ontwikkeling van deze bolide en de straatversie had men bij GM Australié maar liefst 597 miljoen Euro uitgetrokken, ofwel 1 biljoen Australische dollars. Een budget waar de enkele Formule 1-teams alleen maar van kunnen dromen. Frappant is dat de populaire Australian V8 Supercars voor het eerst sinds lange tijd niet in de “support-package” van de Australische Grand Prix zijn opgenomen. Officieel heet het kalenderperikelen. Mogelijk dat men bij de FIA toch niet zo gecharmeerd is van die populaire V8 bolides.
Tekst: Willem J.Staat
Foto’s: Ford Australia, GM Holden
Het team van oud HB-F1 coureur Larry Perkins presenteerde als eerste de gloednieuwe Holden VE
Ford en Holden met nieuwe modellen
Zowel Ford en Holden beginnen op 1 maart het seizoen in Adelaide met nieuwe modellen. Bij Holden wordt de VZ Commodore door de VE Commodore vervangen. Voor de ontwikkeling van deze bolide en de straatversie had men bij GM Australié maar liefst 597 miljoen Euro uitgetrokken, ofwel 1 biljoen Australische dollars. Een budget waar de enkele Formule 1-teams alleen maar van kunnen dromen. Frappant is dat de populaire Australian V8 Supercars voor het eerst sinds lange tijd niet in de “support-package” van de Australische Grand Prix zijn opgenomen. Officieel heet het kalenderperikelen. Mogelijk dat men bij de FIA toch niet zo gecharmeerd is van die populaire V8 bolides.